

Secciones
Servicios
Destacamos
La diputada general Eider Mendoza se ha mostrado contundente este martes y ha elevado el tono sobre el debate abierto en torno a la conexión ... del TAV entre Euskadi y Navarra tras los últimos pronunciamientos de responsables políticos de Álava y la Comunidad foral que defienden que ese enlace sea por Vitoria en detrimento de Ezkio. Mendoza ha querido mostrar su «preocupación» por las declaraciones de representantes públicos de dichas instituciones, en las que han mostrado su «apuesta» por la variante del TAV por Vitoria en la conexión por Pamplona. Mendoza se ha mostrado «sorprendida» por las declaraciones que las ha descrito como «frívolas» y «orquestadas» y por eso ha solicitado una reunión «urgente» con el ministro de Transporte Óscar Puente.
Considera que esas expresiones «han sido más que una apuesta», ya que el secretario general del Partidos Socialista Navarro ha llegado a afirmar que «por Vitoria o por ningún sitio», aspecto que ha preocupado «muchísimo» a la Diputación. «Nos parece una frivolidad porque el Ministerio tiene pendiente el informe técnico en el que se basará para tomar su decisión y porque las catas no han sido realizadas aún. Sin ninguno de esos dos puntos, que representantes hagan esas declaraciones nos preocupa muchísimo porque estamos hablando de una infraestructura clave para el futuro de Gipuzkoa y del país».
Ha reiterado que «estamos convencidos de que la mejor alternativa es por Ezkio-Itsaso desde el punto de vista competitivo y el medioambiental» y que respetarán el proceso, en el que todavía se tienen que realizar las catas en la sierra de Aralar, pero ha defendido que «nuestra postura es respetuosa y humilde pero firme».
El objetivo de la reunión solicitada al ministro Óscar Puente es «conocer la información de manera transparente y transmitir la preocupación por las manifestaciones de estas últimas declaraciones, que pueden parecer orquestadas con una estrategia que tenga detrás una decisión que ya está tomada sin que todavía se hayan realizado ni las catas ni el informe técnico». En esa dirección, se ha mostrado «sorprendida» por el cambio de criterio «en muy pocos meses» de los socialistas navarros».
Conexiones de la ‘Y vasca’
con la red de alta velocidad
Trazado Y vasca
Tramo Y vasca - Zuasti
Tramo Zuasti - Campanas
Tramo Campanas - Castejón
Tramo Castejón - Zaragoza
Línea de alta velocidad Madrid-
Zaragoza-Barcelona-Francia
Irun
San Sebastián
Bilbao
Ezkio-
Itsaso
2
1
3
Zuasti
Vitoria-Gasteiz
1
Conexión con Burgos-Madrid
2
Conexión Navarra (Alternativa H)
55 km (Túnel de 22 Km bajo
la Sierra de Aralar)
3
Conexión Navarra (Alternativa V)
75 km (Vía paralela a la actual)
Ezkio-Itsaso
2
Zuasti
3
Pamplona
Vitoria-Gasteiz
Campanas
Tafalla
Castejón
Tudela
Plasencia
de Jalón
ZONA
AMPLIADA
Zaragoza
RED DE ALTA VELOCIDAD
Linea de alta velocidad
Próxima puesta en servicio
En construcción
En desarrollo
GRÁFICO:
F.J. BIENZOBAS
Conexiones de la ‘Y vasca’
con la red de alta velocidad
Trazado Y vasca
Tramo Y vasca - Zuasti
Tramo Zuasti - Campanas
Tramo Campanas - Castejón
Tramo Castejón - Zaragoza
Línea de alta velocidad Madrid-
Zaragoza-Barcelona-Francia
Irun
San Sebastián
Bilbao
Ezkio-
Itsaso
2
1
3
Zuasti
Vitoria-Gasteiz
1
Conexión con Burgos-Madrid
2
Conexión Navarra (Alternativa H)
55 km (Túnel de 22 Km bajo
la Sierra de Aralar)
3
Conexión Navarra (Alternativa V)
75 km (Vía paralela a la actual)
Ezkio-Itsaso
2
Zuasti
3
Pamplona
Vitoria-Gasteiz
Campanas
Tafalla
Castejón
Tudela
Plasencia
de Jalón
ZONA
AMPLIADA
Zaragoza
RED DE ALTA VELOCIDAD
Linea de alta velocidad
Próxima puesta en servicio
En construcción
En desarrollo
GRÁFICO:
F.J. BIENZOBAS
Conexiones de la ‘Y vasca’ con la red de alta velocidad
San Sebastián
Irun
Bilbao
Ezkio-
Itsaso
Conexión Navarra
(Alternativa H)
55 Km (22 Km de
túnel bajo Aralar)
Bergara
Zuasti
Conexión con
Burgos-Madrid
Pamplona
Vitoria-Gasteiz
Conexión Navarra
(Alternativa V)
75 Km (Vía paralela
a la actual)
Campanas
Tafalla
Castejón
Trazado Y vasca
Tramo Y vasca - Zuasti
Tramo Zuasti - Campanas
Tramo Campanas - Castejón
Tramo Castejón - Zaragoza
Línea de alta velocidad Madrid-
Zaragoza-Barcelona-Francia
Tudela
Plasencia
de Jalón
Zaragoza
ZONA
AMPLIADA
RED DE
ALTA VELOCIDAD
Santander
San Sebastián
A Coruña
Oviedo
Bilbao
FRANCIA
Irun
Santiago de
Compostela
Alar del Rey
Pamplona
Pontevedra
Burgos
Vitoria
Ourense
León
Huesca
Girona
Castejón
Palencia
Vigo
Lleida
Zaragoza
Valladolid
Zamora
Barcelona
Segovia
Tarragona
Madrid-Chamartín
Guadalajara
Madrid-Atocha
Plasencia
Cuenca
Castellón de la Plana
PORTUGAL
Toledo
Cáceres
Valencia
Ciudad Real
Badajoz
Albacete
Mérida
Alicante
Murcia
Córdoba
Sevilla
Granada
Antequera
Cartagena
Almería
Málaga
Linea de alta velocidad
Próxima puesta en servicio
En construcción
En desarrollo
Cádiz
GRÁFICO: F.J. BIENZOBAS
La reunión con Puente, que estuvo hace dos semanas en San Sebastián visitando las obras de la Estación del Norte, está solicitada, pero no tiene fecha fijada todavía. «La hemos pedido con urgencia y les he informado sobre las razones que nos llevan a extremar nuestra preocupación».
Las manifestaciones de Mendoza llegan después de que representantes socialistas en Euskadi y Navarra se decantarán de forma muy decidida por la conexión del TAV por Vitoria. El Consejero de Turismo, Comercio y Consumo del Gobierno Vasco y también secretario general del PSE de Álava, Javier Hurtado, afirmó el domingo que el trazado «o se hace por Vitoria o no se hará», una idea que este lunes ha sido reforzada por el secretario de Organización del PSN -partido que gobierna la comunidad foral junto a Geroa Bai y Contigo-Zurekin-, Ramón Alzórriz, al sostener que la conexión del TAV por Ezkio-Itsaso «es inviable física y económicamente, climática y medioambientalmente».
Noticias relacionadas
Los socialistas guipuzcoanos han evitado hacer declaraciones altisonantes y confrontar con sus compañeros. En todo caso, el secretario general en Gipuzkoa, José Ignacio Asensio, aseguró hace un mes en una entrevista para este periódico que «apostamos por Ezkio y nuestra posición va a ser invariable». En esa dirección, Mendoza ha reforzado esa unión: «El gobierno de coalición tiene un criterio muy claro, que es el de Ezkio-Itsaso. No hay ningún tipo de fisura».
Este martes, el consejero navarro de Industria ha pedido esperar a los resultados que arrojen los informes técnicos pertinentes para tomar definitivamente una decisión al respecto. Mikel Irujo, de Geroa Bai, ha matizado así a sus socios socialistas de Gobierno después de abogar por la vía del TAV que perjudica a Gipuzkoa. De hecho, el consejero de Industria, Transición Ecológica y Digital Empresarial de la Comunidad foral no ha cerrado la puerta a la opción de Ezkio y ha pedido «respetar» los acuerdos alcanzados.
Con tono prudencial, Irujo ha recordado que existe un acuerdo entre los gobiernos vasco y navarro y el Ministerio de Transportes para «que se hagan unos estudios claros que determinan la viabilidad de todos los trayectos, incluido Ezkio». «Nos estamos jugando mucho porque es la conectividad entre los corredores atlántico y mediterráneo», ha insistido el dirigente nacionalista, que ha asegurado que este debate se debe hacer «con mucha más serenidad y, sobre todo, respetando los acuerdos que ya tenemos firmados».
¿Ya eres suscriptor/a? Inicia sesión
Publicidad
Publicidad
Te puede interesar
Publicidad
Publicidad
Esta funcionalidad es exclusiva para suscriptores.
Reporta un error en esta noticia
Comentar es una ventaja exclusiva para suscriptores
¿Ya eres suscriptor?
Inicia sesiónNecesitas ser suscriptor para poder votar.