Así se reordenará el tráfico en San Sebastián
El Ayuntamiento de Donostia presenta su proyecto para liberar su zona centro de tráfico de vehículos privados
El Diario Vasco
San Sebastián
Viernes, 19 de noviembre 2021
La nueva configuración de la movilidad en Donostia prevé crear una zona de prioridad residencial, con restricciones al tráfico que supondrán la reducción de emisiones nocivas:
Itinerario para el transporte público
Las líneas verdes indican los ejes del transporte público:
Itinerario para el uso de la bicicleta
La líneas fijas indica el bidegorri segregado y las discontinuas el uso compartido en calle peatonal o sobre calzada en zona de tráfico calmado:
Reorganización para vehículos privados
Las líneas continuas indican el recorrido perimetral de uso libre y la zona sombreada la zona de acceso a residentes y vehículos autorizados. En los círculos negros se encontrarán las cámaras de control:
Itinerarios y espacios peatonales
Las nuevas calles peatonales serían parte de la calle Easo, la calle Hernani, Andía, Paseo de los Fueros (entre el puente de Santa Catalina y Etxaide), parte de la calle Larramendi, Prim y Pedro Egaña:
El Ayuntamiento de San Sebastián ha argumentado este proyecto, que solo dejará circular a vehículos de residentes, transporte público y vehículos autorizados entre el Boulevard, la calle Urbieta, el parque Araba y el río, como una forma de poner en el foco de la movilidad ciudadana a peatones, ciclistas y usuarios de transporte público.
