Kia y sus modelos SUV más ecológicos

Desde su llegada hace cuatro años, el Niro ha estado en el punto de mira de muchos usuarios que buscan modelos con sistemas diferentes de alimentación y propulsión. Es de los pocos modelos del mercado que cuenta con todas las opciones electrificadas posibles. Así las cosas, ofrece versión 100% eléctrica, versión híbrida enchufable y versión híbrida. En el caso de las híbridas, va propulsado por el motor de inyección directa gasolina 1.6 GDi. En el caso de la versión híbrida, éste motor se combina con una batería de iones de litio de 1,56 kWh y de 8,9 kWh para el híbrido enchufable. La autonomía en modo eléctrico de este Niro PHEV es ahora de casi 50 kn en ciclo combinado y de 65 km en conducción urbana. Y los consumos homologados en el ciclo WLTP son de 4,8 litros para el HEV y 1,4 litros para el Niro PHEV.

El Kia Sportage es, por méritos propios, el buque insignia de la familia surcoreana. Tras años y años en primera línea, y varias generaciones, sigue renovándose para evolucionar junto a las tendencias actuales.

Ofrece un sistema de propulsión diésel híbrido ligero de 48V. Este sistema, conocido en el sector como Mild Hybrid (MHEV), reduce las emisiones, aumenta el tiempo en el que el motor de combustión está en marcha al acelerar y consigue que se le otorgue la distinción ECO de la DGT al igual que a los modelos híbridos «normales». Esta versión de 48V está disponible en el motor diésel 1.6 CRDi en sus diferentes variantes. Aparece en la de 115 CV, 4×2 y manual de 6 relaciones, y en la de 136 CV, 4×4 y manual o automática.

Sin duda alguna, los amantes de este tipo de mecánicas y de estrucuturas -SUV- tienen donde elegir entre estos modelos.