Lexus LBXEs el SUV, en marzo saldrá al mercado el Lexus más asequible y eficiente

Mide 4,20 metros de largo, 1,82 metros de ancho y 1,54 metros de alto, su batalla es de 2,58 metros.

Estará disponible con cuatro acabados: Elegant, Relax, Emotion y Cool, los dos últimos de «toque» deportivo. Por dentro, su habitáculo es de calidad, con tapicería de cuero sintético con cuidados detalles y distintos tonos a escoger. Al cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, que se estrena en este coche, se añade el Lexus Link Connect con pantalla de 9,8 pulgadas. Es compatible con Android Auto y Apple CarPlay.

Cuenta con un maletero de hasta 332 litros en el caso de la versión con tracción delantera y de hasta 284 en el de la de tracción a las cuatro ruedas.

De serie, el Lexus LBX dispone de los sistemas de seguridad y asistencia al conductor de nueva generación incluidos en el paquete Lexus Safety System+. Estos son, entre otros, el de Precolisión con Asistencia al Giro en Cruces, el Control de Crucero con Radar Dinámico o el Sistema de Mantenimiento de la Trayectoria. En opción ofrece el aparcamiento remoto, el Head-Up Display, el equipo de sonido premium Mark Levinson, el sistema de purificación del aire nanoe™-X firmado por Panasonic, la llave digital y el portón trasero de apertura y cierre eléctrico, y otros elementos.

Bajo el capó propone un mtor híbrido autorrecargable con un motor de gasolina tricilíndrico de 1.5 litros de 136 caballos y un par de 185 Nm. Con un peso de 1.280 kilos, anuncia una aceleración de 0 a 100 kilómetros/hora en 9,2 segundos y un radio de giro de 10,4 metros.

El gasto medio de carburante homologado es de entre 4,7 y 5,2 litros a los 100 kilómetros. Incorpora la nueva batería de NiMH bipolar menos pesada, más compacta y más eficiente, además de contar con evoluciones que alargan su vida útil.

Disponible con la tracción total E-Four de Lexus como extra.

El precio de acceso del Lexus LBX en España es de 33.900€ y 49.000€ con tracción total.

Sólo toca esperar a marzo.