Sonia Díaz de Corcuera: «El 45% de las muertes en carretera son motoristas y ciclistas»

– Bartolome Vargas, fiscal jefe de Seguridad Vial, ha mostrado su preocupación ante la posibilidad de «un verano trágico» por el aumento de la conducción temeraria.

– En Euskadi no podemos hablar en términos generalizados de conducción temeraria. Hay un porcentaje muy pequeño de personas que no respetan la normativa de tráfico. No podemos vaticinar un verano trágico o no trágico, debemos esperar para hacer un balance con los datos objetivos. Estos son los que nos dicen que en lo que llevamos de verano en Euskadi han fallecido dos personas menos que el año pasado en lo que llevábamos de mes de julio. Además, estas tres personas no están vinculadas a la operación especial de vacaciones. Tenemos que seguir trabajando en una buena gestión del tráfico y de información.

– En 2021 se han registrado 29 fallecidos en las carreteras de Euskadi, 12 motoristas.

– A esto le añadimos que también hay un ciclista fallecido, con lo que el 45% de las personas fallecidas en 2021 pertenecían a un colectivo vulnerable. El colectivo de motoristas nos preocupa y forma parte de las estrategias que tenemos activadas en la Dirección de Tráfico, en el Departamento de Seguridad del Gobierno Vasco. Son estrategias de concienciación y de sensibilización para la prevención de accidentes de motociclistas. Detrás de estos accidentes suele estar la velocidad excesiva o inadecuada. Hay que tener en cuenta que la mayoría de accidentes se producen por pérdidas del control de la motocicleta, caídas y sobre todo salidas de la calzada.

– El patinete eléctrico es el nuevo vehículo que circula en las carreteras, y con ello los accidentes. ¿Falta regulación?

– Cada vez hay más patinetes en nuestras calles y empiezan a causar problemas. Es una realidad que hay que legislar y ordenar. La competencia es de los ayuntamientos en el entorno urbano, pero desde la Dirección General de Tráfico ya se han puesto un poco a ayudar en la clasificación de estos vehículos y en cómo deben circular por las calles.

– ¿Sigue siendo un problema importante el exceso de velocidad?

– Lo que hace mucha gente cuando ve un radar es levantar el pie del acelerador y después lo pisa otra vez cuando lo pasa. Lo importante es respetar los límites de velocidad en carretera porque eso nos da seguridad y evita incidentes. Si algo tenemos que tener claro es que la seguridad vial es una responsabilidad compartida entre instituciones y usuarios de la carretera.

– ¿Hay que incidir más en las precauciones que deben tomar los conductores frente a los largos desplazamientos?

– Es un buen momento para recordar esas precauciones que puedan hacer de nuestros viajes y vacaciones las más seguras, que garanticen nuestra vuelta a casa. Dentro de esos factores entran la prudencia, la responsabilidad en carretera, la convivencia vial, el mantenimiento de los vehículos, el descanso y evitar distracciones. Recomendaciones clásicas, pero no por ello menos importantes.

– ¿Han crecido las sanciones por el uso del teléfono móvil?

– Hay tres factores que son concurrentes en los accidentes de tráfico. Una es la velocidad inadecuada, las distracciones y el consumo de alcohol, drogas y medicamentos. Esos factores hay que tenerlos en cuenta a la hora de conducir para hacer de las carreteras un lugar seguro para todos y todas.