La mujer fallecida tras ser atropellada en Olaberria es una vecina de Beasain de 48 años

El fatal accidente se produjo poco antes de las 22.00 horas del martes. Según han informado fuentes del departamento de Seguridad, la mujer fue atropellada por un coche cuando cruzaba la carretera en dirección al aparcamiento del supermercado Carrefour, en el polígono Harizti. A consecuencia del impacto sufrió heridas de gravedad y se le trasladó al hospital, si bien horas después falleció. El funeral por la muerte de la beasaindarra se celebrará esta tarde, a las 19.00 horas, en la parroquia de Nuestra Señora de la Asunción de Beasain. Asimismo, a las 12.00 horas se ha convocado una concentración frente a la entrada de Arcelor Olaberria para condenar lo ocurrido.

Desde el sindicato LAB han explicado que los trabajadores de Arcelor Olaberria utilizan ese parking público para dejar el coche y, desde allí, para dirigirse al centro de trabajo, utilizando un paso peatonal bajo la autopista, «construido expresamente para acceder a la planta». La central asegura que la patronal de la empresa «ha sugerido la calificación de accidente 'in itinere'», algo que, en su opinión, «no se puede tolerar de ninguna manera, a pesar de que se ha producido en el ámbito público, al ser un itinerario que se repite todos los días, como si fuese un aparcamiento de la propia empresa».

LAB insiste en que el personal de Arcelor «conoce los riesgos de este paso de cebra y la falta de iluminación». Así, considera que Arcelor «debe tener identificados dichos riesgos tanto en la evaluación de riesgos como en el plan de movilidad con su correspondiente valoración de riesgo alto» y aplicar las correspondientes medidas preventivas en este ámbito, en coordinación con la Diputación y el Ayuntamiento, «como si fuera dentro del ámbito de su centro de trabajo».

Por ello desde la central, que critica que «tanto Osalan como la patronal no han facilitado información alguna» sobre el suceso, insisten en que el Gobierno Vasco investigue este accidente como un accidente laboral y no como uno 'in itinere', ya que «estos últimos no se investigan y, de este modo, ninguna medida correctora es aplicada para controlar el riesgo identificado».

En caso de que esta muerte sea considerada un accidente laboral, «serían al menos seis las personas que han perdido la vida trabajando en Euskal Herria, la tercera en Gipuzkoa», denuncian desde ELA. El sindicato también ha condenado los hechos y señalan que el paso de cebra en el que se produjo el atropello es un «punto negro» conocido «por parte de la empresa», y que por ello «debería considerarse un riesgo laboral ir a por el coche, por lo que se ve claramente que las medidas preventivas no existían».

Si por el contrario la muerte se registra como accidente de tráfico, sería la cuarta víctima mortal registrada en Gipuzkoa en lo que va de año. Las otras tres fueron un ciclista de 43 años que murió tras ser atropellado en Gaintxurizketa, y dos motoristas, uno de 35 años y otro de 52.