La venta de vehículos en Gipuzkoa cae un 5,2% en octubre aunque crece en Euskadi gracias a los híbridos

En total, el pasado mes se matricularon en Gipuzkoa 294 hibridos, lo que representa un crecimiento del 28% respecto al año pasado. En Bizkaia el alza fue del 81,2% puesto que se vendieron un total de 678 vehículos de este tipo, mientras que en Alava el incremento fue del 46,2% con un saldo de 196 turismos y terrenos hibridos vendidos. En lo que va de año ya han salido de los concesionarios vascos 20.545 vehículos, lo que representa un incremento del 3,8%, algo por debajo de la mejora vivida en toda España (4,9%).

En Euskadi los turismos de gasolina prosiguen con su caída que alcanza ya un descenso del 16,25% en lo que va de año -casi un 7% menos en octubre-, igual que los diésel, que pierden un 34,75% entre enero y octubre y un 54,4% sólo en el mes pasado. El resto de combustibles -los eléctricos puros, los híbridos enchufables y los no encfufables, además de los de hidrógeno, GNC, GNL y GLP- se mantienen al alza. En los primeros diez meses de 2024 la suma de todos ellos llega ya hasta las 12.440 unidades, un 28,8% más que en 2023. En octubre se incrementaron sus ventas un 32,9%, con 1.576 matriculaciones.

A falta de que se den a conocer los datos específicos para la venta de turismos en Euskadi, el sector de la automoción total (contando vehículos industriales y autobuses) refleja una caída tanto mensual como anual del 3,8% en los vehículos electrificados, es decir, los puramente eléctricos y los híbridos enchufables. Los híbridos tradicionales (los que no se conectan a la red), en cambio, se han disparado este año un 40% y suponen desde enero 9.159 matriculaciones. Al detenerse solo en octubre, su subida interanual fue ya del 58,5%: 1.168 turismos, vehículos comerciales, industriales, autobuses y cuadricilos. Los de gases, en cambio, siguen siendo un sector minoritario, con 136 unidades comercializadas el pasado mes, tras descender un 4,23%.