Adif reforzará el Puente de Hierro de la línea ferroviaria Madrid-Irun

Adif invertirá casi 1,5 millones de euros en acondicionar y reforzar el puente metálico sobre el Río Oria (conocido entre la ciudadanía de Amasa-Villabona como Puente de Hierro) a su paso por Villabona, que pertenece a la línea de ferrocarril convencional Madrid-Irun.

El operador ferroviario ha informado que se realizarán trabajos de mejora en todas las partes del puente, desde los estribos y las pilas hasta su característica estructura metálica, con el fin de «optimizar su estructura y su fiabilidad». También se llevará a cabo la limpieza de los apoyos y la eliminación de la vegetación, el refuerzo de juntas y la colocación de sillares de apoyo, además de la sustitución de todos los elementos que presenten afecciones «por el paso del tiempo o por efecto de la meteorología y el entorno». Asimismo se pintará y se renovarán sus escaleras y pasos de servicio, y en las vías se sustituirán los carriles tendidos sobre el tramo metálico, así como algunas traviesas y otros elementos para su renovación.

Adif ha adjudicado el contrato para acometer estos trabajos a la unión temporal de empresas formada por Imesapi, Api Movilidad y Ecocivil Electromur por un total de 1.469.232 euros.

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