El Plan de Movilidad pasa a una nueva etapa con doscientas plazas más para aparcar bicis
Amplía su capacidad total con veinte nuevos módulos repartidos en diversos puntos del municipio y suma ya un total de 1.200 plazas
Tolosa amplía sus plazas de aparcamiento para las bicicletas e instala veinte nuevos módulos de aparcamiento en el municipio. Se trata de una de las ... líneas de actuación del Plan de Movilidad Urbana Sostenible Tolosa Badabil, iniciado en el año 2019, que tiene como objetivo fomentar el uso de la bicicleta y la creación de más aparcamientos para bicicletas, apostando por «modelos de movilidad sostenibles».
Estos nuevos aparcabicis están disponibles en la calle Bachiller Zaldibia, plaza Agaramundu, en los barrios Iurre y Amaroz, en diferentes puntos de San Francisco, calle San Juan, Belate, Árbol de Gernika, Elkano y avenida de Navarra,
-
son los kilómetros de la red básica de vías ciclistas que el Plan de Movilidad Sostenible quiere crear en los próximos años según el Plan de Movilidad Sostenibla Propone nuevos tramos, nuevas vías segregadas y más bidegorris aprochando la reforma de viales.
-
20 módulos Se han instalado nuevos módulos de aparcamiento, en total 200 plazas nuevas para aparcar bicicletas, ampliando la capacidad a un total de 1.200 plazas.
-
Belena El Ayuntamiento está estudiando la posibilidad de ampliar el número de plazas en el aparcamiento de bicicletas Belena de la Parte Vieja.
-
Nuevos tramos vías ciclistas El Plan de Movilidad Sostenible plantea algunos para el futuro, como un doble sentido de bidegorri cuando se reforme la calle Rondilla; posibilitar la integración de la bicicleta en las calles residenciales laterales de Larramendi; sentido único en San Francisco habilitando un bidegorri en la calzada; diseñar una 'ciclocalle' de zona 30 en Pedro de Tolosa, o posibilitar la circulación a contracorriente en bici en Zumakalarregi.
El Ayuntamiento ha realizado un estudio para determinar las ubicaciones de los nuevos aparcamientos de bicicletas. Se han tenido en cuenta varios factores para concretar las nuevas ubicaciones: la ubicación de los aparcamientos de bicicletas ya existentes, las peticiones de la ciudadanía, los puntos que necesitan ampliar su oferta porque siempre están llenos, los principales puntos de movilidad, la cercanía de las vías ciclistas, etc.
El año pasado el Ayuntamiento habilitó 80 nuevos aparcamientos para bicicletas junto al polideportivo Usabal y el pasado mes de abril instaló una nueva zona cubierta detrás de la Escuela de Música con el objetivo de que los tolosarras puedan aparcar sus vehículos en este espacio y mejorar la comodidad de moverse en bicicleta dentro del municipio. Otra de las alternativas que está estudiando el Consistorio es la posibilidad de ampliar el número de aparcamientos en el parking de bicicletas Belena, en la Parte Vieja, con el fin de ofrecer a la ciudadanía nuevas oportunidades de estacionamiento.
La ciudadanía puede consultar en cualquier momento las ubicaciones de los aparcamientos de bicicletas de Tolosa en la página web del consistorio.
El Plan Tolosa Badabil se ha desarrollado con la participación ciudadana, a través de diferentes sesiones, para recoger las opiniones y aportaciones de los tolosarras. También se creó una mesa de movilidad con la ciudadanía y agentes implicados en la materia, y para recoger las demandas de los más jóvenes, se trabajó el plan dentro de los proyectos Haurren Hiria y Eskola Agenda 21.
El aumento de estas plazas se enmarca también en una estrategia para fomentar el uso de este medio de transporte. En el plan de movilidad sostenible que aprobó la corporación, se detalla que, en el actualidad, el 4,6% de los desplazamientos internos del municipio se realizan en bici, y el objetivo debe ser ampliar este porcentaje hasta el 7% de cara al año 2028.
El plan revela que Tolosa cuenta con las ventajas de su tradición respecto a la movilidad ciclista, los avances en la última década y la topografía llana del núcleo urbano, que ayudan a que la bicicleta sera un modo de transporte habitual para muchas más personas. Y propone para el futuro la creación de muchos nuevos tramos ciclistas.
¿Tienes una suscripción? Inicia sesión
