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Miércoles, 7 de mayo 2025, 07:11
Inseguridad
Comenta J. Z.: «Estoy de acuerdo con el escrito de Nora de ayer, pero quisiera matizar una cosa. Entiendo que no es tanto ... un problema municipal como indica: Guardia Municipal, cámaras, agentes de Movilidad, Ertzaintza, etc, sino de la legislación actual que permite que habiendo realizado la detención, apertura de expediente y traslado a dependencias judiciales, los delincuentes quedan en libertad inmediatamente y salen del Juzgado antes que los ertzainas que los han detenido. Además, son insolventes. Habría que cambiar la ley».
Cisne de Cristina Enea
Opina Libe: «El cisne de Cristina Enea lleva solo mucho tiempo y es notorio que sufre. Está haciendo un nido y se mira en los cristales del palacio buscando en el reflejo una pareja. ¿No es posible conseguir otro ejemplar como en otros estanques? Veo muy descuidada en general la fauna del parque. Se han quitado arbustos alrededor del agua que ofrecían refugio a los patos. Están muy accesibles y teniendo en cuenta la presencia de perros sin correa y gatos, es lo único que les protegería un poco. Un guarda que vigilara estos malos comportamientos también sería de agradecer».
Motos y decibelios
Escribe Andrés Martínez a la concejala de Movilidad: «Soy consciente de que probablemente ha recibido numerosas quejas relacionadas con el asunto que paso a exponer. No obstante, considere que ha llegado el momento de abordarlo de forma seria, firme y eficaz, como exige la responsabilidad inherente a su carga. El nivel máximo de ruido permitido para motocicletas es de 91 decibelios. Superar este límite constituye una infracción sancionable. Sin embargo, actualmente circulan por nuestra ciudad motocicletas que sobrepasan los 180 decibelios, generando un ruido excesivo y perjudicial para la salud pública. En nombre de la ciudadanía, le solicitamos información clara sobre las medidas que se están adoptando para poner fin a esta situación. Desde mi punto de vista, y a modo de propuesta concreta y viable, se podría adquirir un sonómetro –instrumento cuyo coste oscila entre los 40 y los 130 euros– para medir los niveles de ruido. Colocando estos dispositivos durante un par de días en varios puntos estratégicos de la ciudad (preferentemente tramos rectos de al menos 100 metros, donde las motocicletas suelen acelerar bruscamente), se podría detectar a quienes incumplen la normativa. A estos conductores se les podría aplicar la sanción correspondiente y exigirles la subsanación del problema antes de poder volver a circular. Estoy convencido de que, con una medida así, el problema podría resolverse de manera definitiva. Le instamos a que actúe con la mayor celeridad posible. Toda la ciudadanía se lo agradecerá».
Plaza Aita Donostia
Señala Carlos Merino: «Una rotonda es una construcción vial diseñada para facilitar el flujo de tráfico en las intersecciones entre carreteras y reducir el peligro de accidentes. La rotonda de la plaza Aita Donostia cumplía perfectamente su función en una intersección problemática: avenida de Madrid con el paseo de Errondo, paseo de Zorroaga y la subida a Hospitales. Alguien (¿quién?, ¿por qué?) ha tenido la brillante idea de convertirla en una zona peatonal, lo que ha reducido el espacio para los vehículos y ha hecho necesaria una reordenación del tráfico. Ahora hay un semáforo distinto para subir a Hospitales y para el paseo de Zorroaga. Lo que antes era sencillo y funcionaba bien, ahora es más complicado y funciona peor. Se habla de atascos a primera hora de la mañana. ¡Atascos en la subida a Hospitales! Los usuarios del parking de la plaza de los Prebostes podíamos ir en cualquier dirección a la salida del parking. Ahora solo podemos ir hacia la avenida de Madrid. No me sorprendería que fuera necesario parchear esta chapuza».
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