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El Ayuntamiento de Donostia estima que la Zona de Bajas Emisiones reducirá un 10% el tráfico en la ciudadEste viernes día 15 se activará la Zona de Bajas Emisiones en Donostia y el Ayuntamiento comenzará a imponer sanciones de 200 euros a aquellos ... conductores que accedan a la zona delimitada con un vehículo que no cumpla con los requisitos ambientales una vez finalizado el periodo de adaptación. Tal y como ha confirmado Iñigo García, concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Donostia en una rueda de prensa celebrada hoy en el puente de Zurriola, se estima que la ZBE reducirá el tráfico de coches «en un 10%» en la ciudad. El edil ha añadido que esperan también que las emisiones de gases bajen «entre un 20 y un 30%» en esta primera fase de la ordenanza.
García ha comparecido junto a Olatza Yarza, concejala de Movilidad, que ha destacado la «apuesta por el transporte público» que supone la implantación de la ZBE. «La gente se ha adaptado bien en este periodo de prueba así que no esperamos nada excepcional a partir de mañana. La ciudad está preparada para este cambio, la percepción es buena. Donostia es una ciudad que se puede recorrer a pie y hay muchísimas formas de llegar al centro». Durante ese periodo de adaptación el Ayuntamiento de Donostia ha enviado 7.685 notificaciones por acceder sin autorización a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE).
Yarza también se ha pronunciado acerca de los recursos presentados por parte del Real Automóvil Club Vasco Navarro (RACVN) y por Liberum. «Me sorprende el perfil de las dos entidades. Como hemos dicho hasta ahora, creemos que lo que tienen que denunciar no es la ordenanza sino la propia ley. Nosotros estamos siguiendo la legislación, estamos obligados a instaurar una zona de bajas emisiones y es lo que hemos hecho».
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El consistorio donostiarra activará a partir de mañana una ZBE 'blanda' que durará hasta 2028 y prohibirá el acceso al centro urbano a los vehículos que no tengan etiqueta ambiental. «A partir de enero de 2028 seremos más restrictivos y limitaremos el acceso porque los vehículos con etiqueta B ya no podrán entrar», ha informado García.
El concejal ha aclarado que los datos ofrecidos no dejan de ser «estimaciones» y que los datos reales comenzarán a llegar mañana a través de «los diferentes aparatos y medidores que tenemos colocados en la ciudad».
El objetivo de la ZBE es «reducir los gases de efecto invernadero» y «mejorar la calidad del aire y de vida de los donostiarras». García ha recalcado que responde «a una obligación legal para los municipios de más de 50.000 habitantes». La ZBE de Donostia tiene una superficie de 1,2 kilómetros cuadrados con diez puntos de entrada y cámaras que registran la entrada de los vehículos.
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