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Un experto en combustibles alerta de una mala costumbre a la hora de ir a la gasolinera: «Estás reduciendo su vida útil»

Un experto en combustibles alerta de una mala costumbre a la hora de ir a la gasolinera: «Estás reduciendo su vida útil»

El ingeniero vasco Joseba Barrenengoa recomienda llevar el depósito de gasolina al menos a la mitad de su capacidad para mejorar las prestaciones de los vehículos

J. F.

Martes, 7 de enero 2025

El experto en combustibles Joseba Barrenengoa advierte sobre una práctica común entre muchos conductores que puede resultar perjudicial para el motor de sus vehículos: mantener el tanque de combustible medio vacío. Según Barrenengoa, esta costumbre «provoca la condensación de agua dentro del depósito», con consecuencias potencialmente negativas para el motor del vehículo.

«Si tú eres de las personas que te gusta llevar el tanque medio vacío y echándole de cinco en 5 € lo que tienes una bolsa de aire muy grande en tu coche que condensará mucho agua», explica el CEO y fundador de la red de gasolineras Easygas. Esta bolsa de aire, según detalla, es el principal factor que propicia la acumulación de agua, ya que «cuanto más aire haya en tu tanque, más te va a condensar».

Este ingeniero vasco aclara que el agua no proviene del combustible que se dispensa en las gasolineras. «Es decir, yo no te doy agua en el combustible, pero tú estás generando en tu coche algo de agua», afirma. El problema radica en la condensación del aire dentro del depósito, un fenómeno físico que se produce cuando el aire caliente y húmedo entra en contacto con las paredes más frías del tanque. Las gotas de agua resultantes se acumulan en el fondo del depósito y pueden llegar a afectar al motor si no se toman las precauciones adecuadas.

«Esas gotitas acaban cayendo, ¿dónde? en el fondo de tu depósito», explica Joseba Barrenengoa. Afortunadamente, los vehículos modernos están equipados con filtros diseñados para evitar que estas impurezas y el agua lleguen al motor. «Si esas gotas de agua pasaran hacia el motor, hay un filtro que se para. Aparte de filtrar las impurezas, también filtra el agua», indica el experto. Sin embargo, este filtro tiene una vida útil limitada y debe ser reemplazado periódicamente. «Cada x miles de kilómetros se debe cambiar ese filtro».

Para evitar la condensación excesiva y proteger el motor, Barrenengoa recomienda a los conductores mantener el tanque de combustible al menos medio lleno. «Mejor llevar el tanque medio lleno, así agua tendrás de poco a nada», asegura en un reciente vídeo que ha compartido con sus miles de seguidores en Instagram. El ingeniero vizcaíno señala que de esta manera se reduce el espacio disponible para que el aire se condense y se minimiza la acumulación de agua en el depósito.

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