Toyota lanzará su nuevo todocamino compacto Yaris Cross en 2021

Toyota había previsto realizar la presentación de este nuevo modelo en el Salón de Ginebra pero, debido a la pandemia del coronavirus, se ha visto obligada a hacerlo por streaming la semana pasada.

Así, en una presentación online, hemos podido saber que la marca japonesa pondrá a la venta en 2021 su nuevo todocamino, basado en el nuevo Yaris, que combina un modelo compacto con la estructura de un SUV y anuncia un buen rendimiento dinámico. Tiene mayor distancia al suelo, tracción total eléctrica AWD-i y sistema híbrido para su motor.

Ha sido diseñado y desarrollado para Europa y se fabricará en Francia, con un volumen anual superior a las 150.000 unidades.

Saldrá a la venta en el segundo semestre de 2021 a un precio que rondará los 20.000 euros.

El Yaris Cross es el primer SUV pequeño de la marca japonesa. Se sitúa por debajo del CH-R (4,37 m) y mide 4,18 metros de largo y su competencia directa son los Seat Arona (4,13 m), Renault Captur (4,22 m) y Peugeot 2008 (4,30 m).

El modelo se surte de la experiencia híbrida e incorpora el nuevo sistema híbrido del Yaris, de cuarta generación, que proporciona un rendimiento y una eficiencia excepcionales. El nuevo Yaris Cross se ha desarrollado sobre la nueva plataforma GA-B de Toyota para modelos compactos. Además, comparte el concepto de diseño y configuración con el nuevo Yaris y presenta un interior espacioso dentro de unas dimensiones exteriores compactas. Además, la posición elevada de conducción y la disponibilidad de la tracción total inteligente —intelligent All-Wheel Drive (AWD-i)— refuerzan la condición de todocamino por derecho propio del nuevo Yaris Cross.

Es el primer modelo, junto con Yaris, en incorporar el más reciente sistema híbrido de Toyota, que incorpora un nuevo motor de gasolina 1.5 litros, de tres cilindros y ciclo Atkinson, que reduce la fricción y las pérdidas mecánicas y optimiza la combustión, obteniendo un par elevado a bajo régimen y buena eficiencia, que garantiza niveles reducidos de consumo de combustible y emisiones de CO2.

El nuevo sistema híbrido eléctrico incluye una nueva batería de alto voltaje de ion-litio, más ligera y con mayor rendimiento y equipa un potente motor eléctrico de 59 kW, que junto al térmico de 1.5 litros, ofrecen una potencia conjunta de 85 kW / 116 CV.

Por lo que se refiere a emisiones de CO2, en la versión de tracción delantera se parte de menos de 90 g/km y en la variante de tracción total (AWD-i) se sitúan por debajo de 100 g/km.

Es nueve centímetros más alto que el Yaris normal y tiene tres centímetros más de altura libre al suelo para poder circular por caminos sin asfaltar. Puede montar llantas de hasta 18 pulgadas. Tiene la misma distancia entre ejes (2.560 mm) que el nuevo Yaris, aunque es 24 cm más largo —6 cm más en el voladizo delantero y 18 cm más en el trasero—, que ofrecen un habitáculo más espacioso. Además, es 2 cm más ancho.

Como auténtico todocamino que es, se ha prestado una especial atención al carácter práctico y versátil del Yaris Cross. Cuenta con un portón eléctrico, muy útil cuando se tienen las manos ocupadas (se abre pasando el pie por debajo del portón).

El Yaris Cross incluye el sistema AWD-i o de tracción a las 4 ruedas inteligente, que proporciona mayor estabilidad y tracción en los desplazamientos cotidianos, y es útil con mal tiempo o sobre superficies resbaladizas. El sistema es eléctrico, compacto y ligero lo que permite conseguir menores consumos de combustible y emisiones de CO2 que cualquier otro SUV del segmento B con tracción total. Este sistema dirige par de tracción al eje trasero al arrancar y al acelerar. Durante la conducción normal, funciona con tracción delantera, pero si se detecta un agarre insuficiente, se activa automáticamente la tracción 4x4.

A nivel de seguridad, incluye la plataforma GA-B, muy rígida, lo que unido al paquete Toyota Safety Sense con funciones avanzadas de asistencia al conductor, previene riesgos y manteniendo informado al conductor e incluyendo los sistemas de frenado de ayuda, etc.

Toyota espera fabricar más de 150.000 unidades al año de Yaris Cross en la planta de TMMF en Onnaing, cerca de Valenciennes (Francia), y alcanzar una cuota del segmento B-SUV en Europa superior al 8%. En los próximos años, junto con los nuevos Yaris y GR Yaris, Yaris Cross representará aproximadamente un tercio del volumen total de ventas de Toyota en Europa.

Su precio no ha sido facilitado aunque rondará los 20.000 euros, allá cuando se ponga a la venta en el segundo semestre de 2021. En cuanto hagamos la prueba física del Yaris Cross, seguiremos informando.