El número de viajes en buses y trenes alcanza cifras récord en Gipuzkoa
El encarecimiento de las gasolinas y los precios reducidos desde septiembre impulsan el uso del transporte público
Los guipuzcoanos utilizan hoy el transporte público más que nunca. La escalada de precios de los carburantes, que lleva a muchos a repensar el ... uso del vehículo privado, unido a la progresiva vuelta a la normalidad tras la pandemia, ha provocado desde mayo una recuperación gradual de viajeros que se ha visto acelerada en septiembre y octubre con la entrada en vigor de las medidas para ayudar a combatir la crisis de inflación: el bono gratuito en Cercanías y Media Distancia de Renfe, y la rebaja a la mitad de las tarifas en la red Mugi.
Una aceleración que ha dado como resultado que en los dos últimos meses se hayan superado los viajes realizados en los mismos meses de 2019, año que constituía el récord hasta la fecha. En septiembre se contabilizó en el total de la red (Lurraldebus, Euskotren, Renfe y los buses urbanos) un 4% más viajes y en octubre un 1% más que tres años antes, según datos del departamento de Movilidad de la Diputación de Gipuzkoa.
La titular del área, Rafaela Romero (PSE), hizo ayer balance de la evolución del transporte público en Gipuzkoa en 2022 y del impacto que ha tenido la rebaja de tarifas. En su opinión, la medida ha «afianzado la recuperación que se venía registrando desde mayo hasta llevarla a cifras récord». Al igual que en número de viajes, también hay récord en solicitudes de tarjetas Mugi, la tarjeta de transporte de Gipuzkoa. En septiembre se tramitaron 14.321 altas, superando con creces el anterior récord mensual: 12.077 en septiembre de 2019.
«¿Gratuidad? No debe pagar lo mismo quien gana 3.000 euros que quien gana 900»
Rafaela Romero
El efecto Renfe
Del total de trayectos, la amplia mayoría (cerca del 90%) se abonan con la Mugi. En octubre se realizaron 5,3 millones de pagos con esta txartela, con lo que en el acumulado del año se han alcanzado los 57 millones. En este caso no es máximo histórico, entre otros motivos por el efecto arrastre de los primeros meses del año, cuando el número de viajeros aún distaba de las cifras prepandemia. Estos 57 millones de viajes suponen el 92% de los cerca de 62 millones contabilizados en los diez primeros meses de 2019.
El aumento de viajeros se da en todos los medios de transporte. Respecto al año pasado, en octubre aumentaron los pagos con Mugi un 13% en Dbus (hasta superar los 2 millones de viajes); un 14% en Lurraldebus (1,8 millones); un 19% en Euskotren (1,1 millones); o un 24% en Irunbus (133.575). En el caso de Cercanías Renfe, los abonos con la tarjeta se han reducido a la mitad, de 113.926 a 50.654 en octubre, como consecuencia de la puesta en marcha en septiembre del abono gratuito en la compañía ferroviaria. Pero gracias a esta medida, la cifra de pasajeros del operador estatal ha aumentado.
La gratuidad ha provocado un descenso de pagos con Mugi en Renfe, pero «no un trasvase de viajeros a Cercanías desde otros operadores», resaltó Romero, quien defendió que «el usuario no basa su medio de transporte solo en el precio; también en la calidad, frecuencias y eficiencia del servicio».
La diputada volvió a mostrarse contraria a la política de 'gratis para todos'. «Como con los impuestos, no debería pagar lo mismo quien gana 3.000 euros que quien gana 900», subrayó. Por ello defendió el modelo Mugi, con descuentos progresivos en función del uso y la renta del titular.
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