Varios vehículos pasan por debajo del pórtico para peajes instalado en la N-I a la altura de Ordizia. A partir de enero se encargará de cobrar el peaje a los camiones. JOSÉ MARI LÓPEZ
Carreteras

Vizcaínos y alaveses saldrán más beneficiados con los nuevos descuentos en los peajes de Gipuzkoa

El nuevo plan de la Diputación permitirá ahorrar 44 millones al año al territorio y la institución foral hará por primera vez rebajas a camiones, autobuses y autónomos, y extenderá las ventajas de Abiatu a todos los coches, sin la obligación de residencia

Miguel Villameriel

San Sebastián

Sábado, 29 de octubre 2022, 06:58

La Diputación de Gipuzkoa ha decidido dar una vuelta de tuerca a su política de descuentos en los peajes de sus vías de pago. ... Pero las decisiones que toman las instituciones públicas muchas veces tienen aristas que pueden llevar a determinados colectivos o individuos a sentirse perjudicados con respecto a otros. Así, la medida de extender las ventajas del sistema Abiatu a cualquier vehículo ligero, sin necesidad de que el conductor esté empadronado en Gipuzkoa, es una de ellas, ya que los residentes en el territorio guipuzcoano no pueden acceder actualmente a un beneficio de este tipo si se desplazan habitualmente a un territorio vecino como Bizkaia, Araba, Navarra o Iparralde.

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La propia diputada foral de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, admitió ayer que la medida de extender las ventajas de Abiatu favorecerá especialmente a ciudadanos residentes en territorios limítrofes, aunque recalcó que los guipuzcoanos que se desplazan habitualmente a Bizkaia o Araba mantendrán el límite de gasto que tenían hasta ahora, fijado en este momento en los 50,93 euros al mes. Por lo general, esos usuarios suelen estar inscritos también al sistema Abiatu, por lo que su tarifa plana mensual para las autopistas AP-8 y AP-1 ronda los 83 euros (32,25 de Abiatu más los 50,93 mencionados).

Las claves

  • Presupuesto 18 millones de euros es el coste estimado por la Diputación de los nuevos descuentos, que se suman a los 26 actuales.

  • Sostenibilidad Los descuentos premiarán a los camiones menos contaminantes y la rebaja a los autobuses será del 50%

  • Hasta un 13% Autónomos como los taxistas podrán acceder a los descuentos por uso con la nueva directiva europea

A partir del 1 de enero, sin embargo, se dará la paradoja de que un residente en Bizkaia que se apunte en Bidegi para acceder a las ventajas de Abiatu abonará una tarifa plana de 32,25 euros en vez de los 50,93 actuales, por lo que se ahorrará 18,68 euros. Un guipuzcoano que trabaje o estudie en Bizkaia, por contra, no contará con esa posibilidad y seguirá pagando el límite de 50,93 euros.

Por otra parte, la Diputación de Gipuzkoa extenderá desde 2023 por primera vez las rebajas en los peajes a los camiones, los autobuses y los vehículos que se emplean para realizar una actividad económica, como los de los autónomos o los coches de empresa. Además, todos los vehículos ligeros se podrán beneficiar de las ventajas del sistema Abiatu a partir del próximo 1 de enero, sin la obligación de que los conductores estén empadronados en algún municipio de Gipuzkoa, como ocurría hasta ahora. El nuevo plan de peajes que ha elaborado el departamento foral de Infraestructuras Viarias supondrá un ahorro de 44 millones de euros al año para buena parte de los usuarios de las autopistas guipuzcoanas: el sistema Abiatu ya descuenta actualmente 26 millones al año, a los que se sumarán 18 millones más cuando se desplieguen los nuevos descuentos.

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La implantación de las nuevas rebajas en los peajes se realizará en dos fases. El 1 de enero entrarán en funcionamiento los descuentos al transporte de mercancías que disponga de determinados distintivos ambientales (etiquetas) como el 0, ECO, Euro 6 y Euro 5. Cuanto menos contaminantes sean los motores de los camiones, mayores serán los descuentos. Con el nuevo de año también se empezará a aplicar un descuento automático del 50% en el transporte colectivo, para todo tipo de autobuses; y se extenderán las ventajas del sistema Abiatu para todos los vehículos ligeros que se apunten en Bidegi, independientemente de que sus propietarios residan en Gipuzkoa o no.

La segunda fase del plan, la que tiene que ver con los descuentos por frecuencia de uso que se aplicarán a los camiones, autobuses y autónomos, tardará más en entrar en vigor, concretamente hasta el 1 de octubre de 2023, por la necesidad de hacer adaptaciones técnicas en el sistema de peajes. En este caso, esas tres modalidades de transporte accederán a un descuento idéntico: en los 20 primeros viajes no tendrán rebaja; entre los viajes 21 y 50 disfrutarán de un 10% de descuento; y del viaje 51 en adelante se beneficiarán de un máximo del 13%. Estos descuentos por frecuencia de uso para camiones, autobuses y autónomos son posibles ahora gracias a que la última actualización de la directiva de la Comisión Europea ha abierto la puerta a una rebaja máxima del 13%.

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Con estos cambios, Gipuzkoa da un salto cualitativo en su política de descuentos en los peajes de todas sus vías de pago (los de la AP-8, AP-1 y A-636 afectan a todo tipo de vehículos y los de la N-I y la A-15 se retomarán para los camiones el próximo enero). La batería de rebajas en los peajes impulsada por la Diputación –que ayer fue presentada ante el consejo de administración de Bidegi y que deberá ser aprobada por las Juntas Generales– permitirá que los vehículos pesados puedan alcanzar una rebaja máxima del 38%, los autobuses puedan llegar a un 63% y los autónomos a un 13% por frecuencia de uso.

La diputada foral de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, explicó que «la nueva política de descuentos busca paliar los efectos de la inflación y contribuir a la sostenibilidad medioambiental», al beneficiar en mayor medida al transporte colectivo. «Es una forma de ayudar a reducir la emisión de gases efecto de invernadero, al haber una menor cantidad de vehículos particulares circulando por la vía pública», aseguró.

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Descuentos por tipo de vehículo

Camiones

El descuento máximo al que podrán acogerse los vehículos pesados en función de su distintivo ambiental será del 25% para los que tienen etiqueta 0 y ECO en la clasificación de la DGT. Es decir, los eléctricos, los híbridos y los propulsados por gas. Para aquellos que tienen etiqueta Euro 6, el descuento llegará al 20%. Los que disponen de etiqueta Euro 5, tendrán una rebaja del 15%. Además de estos descuentos, los camiones podrán sumar un máximo del 13% adicional por frecuencia de viaje, que es el tope que permite la directiva europea de pago por uso.

Autobuses

El transporte público y colectivo tendrá un descuento automático del 50% en todos los peajes, al que también podrá sumar el 13% adicional por frecuencia de viaje.

Autónomos

Los conductores autónomos (taxistas, fontaneros, aquellos que se desplacen en un coche de empresa, etc.) también podrán beneficiarse de los descuentos por frecuencia de uso gracias a la actualización de la directiva europea, ya que antes no era posible. Ahora, la Diputación los equipara al transporte de mercancías a la hora de acceder a los descuentos por frecuencia de uso. El descuento máximo permitido es del 13% si se llega a los 51 desplazamientos.

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Vehículos ligeros

La intención de la Diputación es aplicar todos los descuentos que hoy en día tienen los usuarios de Abiatu (el sistema de telepeaje que Bidegi pone a disposición de todas las personas empadronadas en Gipuzkoa) a cualquier vehículo ligero, aunque los conductores no sean residentes en el territorio. Es decir, los descuentos de Abiatu se extenderán a todos los conductores que dispongan de un dispositivo ViaT o TAG y se den de alta en Bidegi. De esta forma, podrán acogerse al tope de gasto de 35,25 euros al mes que se abonará a partir del 1 de enero, con la subida prevista del 2,25% en los peajes, que fue aprobada ayer por Bidegi. Antes de llegar a ese límite, los descuentos son los siguientes: del viaje 1 al 8, el 25%; del 9 al 20, el 55%; y a partir del viaje 21, del 75%, hasta el límite mensual máximo de 35,25 euros.

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