El caso particular de Gipuzkoa: logró frenar las licencias VTC hace tres años
El sector dio el portazo definitivo a 60 licencias de chófer privado en 2018 tras una larga batalla judicial
Uber no ha logrado entrar en Gipuzkoa, un territorio que ha protagonizado una batalla judicial particular contra los intentos de varias empresas de ... instalarse a través de licencias VTC, las de chófer privado, como las que utiliza la compañía a la que ahora ha dado respaldo el Superior vasco de Justicia en la resolución conocida ayer.
En Gipuzkoa, los taxistas respiraron más tranquilos hace tres años cuando el Tribunal Supremo les dio la razón y paralizó de forma definitiva la concesión de 60 licencias VTC. El caso puso fin a cuatro años de litigios por la concesión de los permisos a la empresa Ares Capital S. A. En este caso, los permisos eran legales, pero no su tramitación, donde se incumplieron requisitos, tal y como advirtieron los taxistas, que llevaron el caso a los tribunales y ganaron. En concreto, las asociaciones del taxis presentaron un recurso contra la resolución de la Diputación de Gipuzkoa que dio luz verde a ese paquete de 60 licencias VTC para Ares Capital, al detectar diversos incumplimientos. En enero de 2017, la institución foral tuvo que retractarse y aprobó una resolución para paralizar esa concesión.
La empresa afectada no se dio por vencida y recurrió a los tribunales. En marzo de 2017 presentó el recurso ante el TSJPV. Un año más tarde, el Superior vasco volvió a tumbar la resolución de la Diputación, lo que fue celebrado por los taxistas como una primera victoria. Pero todavía quedaba camino judicial. Ares Capital tocó a las puertas del Tribunal Supremo que, en una resolución de 2018, desestimó su petición.
En Gipuzkoa ahora mismo hay 27 licencias VTC, la mayoría operadas por Suital y Vallina, compañías que también tienen taxis.
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