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Banderolas en un acceso a la N-I en Ordizia para leer las matrículas y cobrar el canon a los camiones. josetxo marin

Cronología del sistema de peajes para camiones en Gipuzkoa

Miguel Ángel Mata

San Sebastián

Lunes, 8 de mayo 2023, 12:19

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El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco (TSJPV) ha ratificado la legalidad del peaje para camiones en la N-I y la A-15 que entró en vigor en enero y que, a diferencia de los dos anteriores que fueron invalidados por «discriminatorios», hace de pago todo el trazado de ambas vías por el terrritorio. Repaso cronológico de los 5 años en los tribunales de la medida de la Diputación de Gipuzkoa.

Cronología

  • Enero 2018 Entra en vigor el canon que cobra el paso de vehículos pesados por el eje de la N-1

  • Abril 2018 El Tribunal Superior de Justicia del País Vasco anula el primer peaje. La Diputación y las Juntas Generales recurren al Supremo (TS), al tiempo que, en virtud de esa sentencia, modifican el sistema y aprueban una nueva norma trasladando el pórtico de Irun a Astigarraga y ampliando la longitud de los tramos de pago. El canon se sigue cobrando.

  • Mayo 2019 Entra en vigor ese segundo peaje.

  • Mayo 2020 El TSJPV anula también el segundo peaje. Las instituciones guipuzcoanas recurren otra vez al Supremo.

  • Febrero 2021 El Supremo no admite los recursos contra la primera sentencia y valida la anulación del primer peaje.

  • Mayo 2021 Hace lo mismo con los recursos del segundo peaje.

  • Mayo 2021 Diputación y Juntas presentan ante el TS sendos incidentes de nulidad contra ambas decisiones.

  • Junio 2021 El TS rechaza los incidentes de nulidad del primer peaje, declarando definitivamente ilegal aquel canon.

  • Julio 2021 Las Juntas Generales acuerdan presentar un recurso de amparo ante el Constitucional.

  • Septiembre 2021 El TS rechaza los incidentes de nulidad del segundo peaje, declarando definitivamente ilegal este canon, y dando el carpetazo final a la vía judicial.

  • Octubre 2021 El peaje para camiones deja de cobrarse en Gipuzkoa mientras se prepara un tercer modelo.

  • Enero 2022 Fenadismer recurre el tercer peaje que la Diiputación ha aprobado

  • Enero 2023 El Consejo de Gobierno de la Diputación da el visto bueno definitivo a la norma que regula el tercer peaje

  • Enero 2023 Se conoce la primera sentencia que obliga a la Diputación a devolver a transportistas el dinero que han abonado durante casi cuatro años por estos peajes.

  • Enero de 2023 El nuevo canon empieza a cobrarse

  • Mayo 2023 La Justicia ratifica la legalidad del canon que desde enero hace de pago todo el trazado de ambas carreteras tras haber anulado los dos anteriores.

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