La matriculación de coches eléctricos en Gipuzkoa creció en septiembre un 110% respecto al año pasado
Este modelo supone el 10% de los vehículos vendidos en septiembre, mientras que los híbridos constituyen el grupo más amplio
Después de varios años con las compraventas de nuevos turismos eléctricos al ralentí, las últimas ayudas estatales y autonómicas para la adquisición de vehículos de ... esta clase parece que empiezan a dar sus frutos. Los datos hablan por sí solos. Aunque los números absolutos continúan siendo limitados, la matriculación de coches eléctricos en Gipuzkoa se ha disparado un 110% en septiembre respecto al mismo mes del año pasado. Tanto es así que uno de cada diez turismos adquiridos en el territorio, el 10,5%, en el noveno mes del año es ya de la citada clase, según los datos facilitados este miércoles por Anfac (fabricantes), Faconauto (concesionarios) y Ganvam (distribuidores), las tres patronales del sector.
Las matriculaciones de eléctricos han pasado de 38 en septiembre de 2024 a 80 durante el mismo mes de este año, un crecimiento condicionado por subvenciones como el Plan Moves estatal y el de los 'Vehículos de Menos Emisiones' del Gobierno Vasco, que, a diferencia del español, también contempla turismos con motores de combustión –como gasolina y diésel convencional– que cumplan ciertos estandares medioambientales.
Pero, más allá de las ayudas, el crecimiento se enmarca en un buen rendimiento general del mercado de la venta de vehículos, al haber pasado de 557 matriculaciones el año pasado a las 765 de este año, un incremento interanual del 37%.
Aunque el aumento de turismos eléctricos es reseñable, no es el tipo que más ha crecido este mes . El mercado de los híbridos enchufables se ha desarrollado un 236% en comparación al mismo periodo del año pasado, después de pasar de 42 a 141 ventas. No obstante, el preferido por los conductores guipuzcoanos sigue siendo el híbrido puro, que se anota 331 adquisiciones y una variación positiva del 21%.
En cuanto a los datos acumulados, los concesionarios guipuzcoanos han vendido un total de 6.421 vehículos desde enero, un 20% más. La clase de coches que más ha crecido ha sido el de los híbridos enchufables (+153%). Completan la lista los eléctricos (+97%), los de combustión (+95%), y los híbridos (+36%).
Estos registros han sido valorados de manera positiva por los expertos de las tres patronales. Según Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, los datos «muestran un mercado más dinámico de lo esperado». Félix García, director de comunicación de Anfac, destaca que este septiembre ha sido «el primer mes desde la pandemia en el que las ventas totales superan las cifras del mismo mes de 2019». Tania Puche, representante de Ganvam, subraya el auge de los vehículos electrificados, cuyas ventas «representan práctica una de cada cuatro ventas».
Los datos en Euskadi
El mes pasado en Euskadi se matricularon un total de 2.742 turismos, lo que refleja un crecimiento interanual del 32%. Al igual que en el caso de Gipuzkoa, la clase de vehículo más escogido en la Comunidad Autónoma Vasca es el híbrido, con 1.192 unidades. Por detrás están los híbridos enchufables, los eléctricos y los turismos de combustión, con un total de 428, 353 y 222, respectivamente.
El territorio histórico en el que más ha crecido el mercado del coche eléctrico ha sido Álava, con un auge interanual del 157%, mientras Bizkaia ha sido la provincia con menor desarrollo registrado (+93%) desde el año pasado.
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