La Clásica San Sebastián sustituye Murgil por el 'terrible' Pillotegi y tendrá la meta frente al Kursaal

Tras la subida a Erlaitz y al llegar a Donostia, los ciclistas tendrán que subir Pillotegi, que está al lado y se estrena en el recorrido. Este nuevo puerto es incluso más duro que Murgil o Bordako Tontorra y contiene rampas de hasta el 27% en algunos tramos. Bordako Tontorra se mantuvo en el recorrido de la Clásica en 2014 y 2015, pero ya desde 2016 todas las ediciones pasaron por Murgil. Hasta ahora, que la organización busca una nueva vuelta de tuerca y también evitar la zona de obras de la nueva acera que va a unir el pueblo y el camping.

La otra gran novedad es que la salida y la meta se colocará en La Zurriola, a la altura del Kursaal, y no en el Boulevard, por razones de tráfico y seguridad. En total, los cilcistas tendrán que recorrer 236 kilómetros, seis más que al año pasado. La Clásica contará con siete puertos puntuables (Andazarate, Azkarate, Urraki, Alkiza, Jaizkibel, Erlaitz y Pillotegi) y dos sprint intermedios situados en el primer paso por línea de meta y en el kilómetro 219,5 pasando por contrameta.

Ampliar

Todavía está por ver el cartel de ciclistas que correrán la Clásica. Remco Evenepoel (Soudal), que se llevó la txapela en 2019 y en las últimas dos ediciones, está ahora mismo peleando la general del Tour de Francia y su presencia no está confirmada. En caso de repetir, vovlerá a ser el gran favorito en la que ya considera su segunda casa.