Zumarraga

La carretera a la Antigua, empeño zumarragarra

Entrados en noviembre, una comisión configurada por el alcalde, el párroco, dos vocales y el secretario del Ayuntamiento, dan cuenta de la visita efectuada a la Diputación para conocer la situación en la que se halla la solicitud cursada en relación a la proyectada carretera. Según recoge la prensa local, 'escucharon buenas palabras, sacando la impresión de que pronto sería hecha esta mejora deseada unánimemente por el pueblo'.

Sin embargo, la realidad echa por tierra esta esperanzadora noticia. El transcurso del tiempo testimonia que el proyecto no llega a feliz término.

Pasados 25 años, la idea resurge. En marzo de 1955, el trazado cuenta con la firma de José Gabarain, ingeniero de Caminos de la Diputación, y con un presupuesto de 375.000 pesetas. En su financiación, la mayor parte corresponde a la Diputación y el resto al Ayuntamiento de Zumarraga, sumado a lo recaudado mediante la aportación del vecindario, cantidad que, por cierto, en diciembre asciende a 169.193 pesetas.

A mediados de marzo de 1957, los periódicos destacan que se ha procedido al afirmado en todo el recorrido y que, en breve, se procederá a su embreado, resultando concluidas las obras a finales de junio.

En el proyecto inicial figuraba la subida por la nueva carretera con bajada en dirección a Eitzaga, diseño que no llegó a cumplirse. Angel Cruz Jaka en su publicación 'La Antigua Santa María de Zumarraga Catedral de la Ermitas', narra que preguntó al alcalde, Alberto Artiz, sobre la razón de este incumplimiento, a lo que respondió que no pudo ejecutarse la segunda carretera 'por impedimento de un propietario y por el alto coste que suponía'.