Borrar

Martes, 3 de julio 2018, 19:30

Modo oscuro

Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

lobo altuna
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

lobo altuna
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

lobo altuna
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

lobo altuna
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

lobo altuna
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

lobo altuna
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

lobo altuna
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

lobo altuna
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

lobo altuna
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

lobo altuna
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

lobo altuna
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

lobo altuna
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

lobo altuna
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.
Este martes se ha dado el primer paso para la futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo que quedará libre cuando concluyan las obras de la variante del Topo. El Gobierno Vasco y el Ayuntamiento de San Sebastián han rubricado un convenio. Se prevé que dentro de cuatro años, una vez que finalicen las obras de soterramiento de la línea Hendaia-San Sebastián-Lasarte/Oria de Euskotren, conocida como 'Topo', se empiece a actuar sobre el citado espacio con una superficie de 21.000 metros cuadrados entre la plaza Easo y el ámbito de Morlans.

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Publicidad

Esta funcionalidad es exclusiva para suscriptores.

Reporta un error en esta noticia

* Campos obligatorios

diariovasco La futura urbanización de la playa de vías de Amara-Easo