Una rampa desde Urdaneta bajo la calle Easo y el muro

Los estudios de Movilidad le han dado varias vueltas a solucionar la mejor forma de acceder con el coche al nuevo centro comercial que se ubicará en la esquina de Easo y la cuesta de Aldapeta. Finalmente, se ha consensuado entre el Ayuntamiento y la promotora una fórmula que llama la atención. Los coches entrarán al centro comercial desde la calle Urdaneta (que cambiará de sentido) mediante una rampa que atravesará la calle Easo y el muro de San Bartolomé por debajo.

El acceso barajado durante años desde la calle Manterola finalmente se ha desechado. Por este punto habrá un acceso pero solo para los vehículos de carga y descarga. También se ha descartado un acceso desde la misma calle Easo. Primero por falta de capacidad para absorber nuevos tráficos, pero también por «la dificultad de albergar un carril extra de acumulación para el giro en una calle en la que se pretende dar más comodidad al recorrido peatonal», según indica el Estudio de Impacto de Tráfico para el nuevo San Bartolomé. Los técnicos han concluido que llevar la entrada de coches a estos puntos sobrecargaría en exceso las circulaciones rodadas por San Martín y la propia calle Easo. La solución «consensuada pero no definitiva» por la que se opta, según explicaron fuentes de la promotora San Bartolomé Muinoa, es utilizar la calle Urdaneta para acceder directamente al futuro centro comercial. Este vial de poco tránsito debería cambiar de sentido y convertirse en una calzada de acceso único hacia el complejo comercial. Desde Urdaneta se trazaría una rampa para cruzar bajo la calle Easo y el muro de San Bartolomé hasta enlazar mediante una curva a la derecha con la estructura del nuevo parking subterráneo. La solución tiene «cierta complejidad», pero es la que menos perturbaría el tráfico por el centro de la ciudad.