Orio rompe el techo y se convierte en la nueva líder de la Liga tras brillar en su casa

Antes de comenzar la sexta jornada, se podían apreciar las caras de concentración y el silencio aplastante que invadían la costa de Orio. Y es que la de esta mañana ha sido una de esas regatas en las que salir al mar es solamente para valientes. Con mucho viento y olas que han alcanzado hasta los 2.4 metros, las traineras de la Liga Euskotren no han tenido otro remedio que plantar cara y tratar de romper las olas de tal manera que perdieran el menor tiempo posible con sus botes. A priori, todas las embarcaciones querían evitar la temida calle 1, que tanto caracteriza esta regata de Orio, ya que, con el oleaje y el viento soplando del mismo lado, el rebote de las corrientes contra la bahía hace que a los botes les cueste el doble de esfuerzo avanzar en el largo de vuelta.

Esta teoría, que a Hondarribia le ha parecido irrelevante, sí que les ha pasado factura a Hibaika (calle 1) y Arraun Lagunak (calle 4), que desde la zona más lejana a la bahía no se han encontrado nada cómodas. Bien es sabido que para ganar una liga hay que salvar los días difíciles, y la mañana de hoy no ha sido un ejemplo para la 'Lugañene'. Eso sí, más adelante, todavía con mucha liga por en el horizonte, contarán con otra oportunidad para demostrar de qué casta están hechas las remeras del bote guipuzcoano.

No ha habido sorpresas en los tiempos que han marcado los botes tras el paso por la primera y única ciaboga de la regata a cuatro calles y dos largos. Orio (6:15), Tolosaldea (6:16) y Hondarribia (6:29) han registrado los mejores cronos. Por su parte, Arraun Lagunak (6:30) e Hibaika (6:30) han cruzado en la misma décima.

Ya en el largo de vuelta, con el viento y las olas a favor, las distancias han ido aumentando, salvo entre Orio y Tolosaldea, que hasta el final de la regata se han mantenido en un margen de entre dos y tres segundos. La protagonista del último tramo del bote aguilucho ha sido su patrona, Maider Echaniz, que, al coger una muy buena ola, se ha encargado de sentenciar la regata. No hay mejor manera de ganar que hacerlo en casa, frente a tu afición, y además convertirse en la nueva líder de la máxima competición de traineras.

La plantilla titular -con cuatro cambios respecto a la pasada Bandera de Pasaia- ha sido la siguiente: Ane Arruti, Andrea Oubiña, Irati Gaztelumendi, Itxaso Azkonobieta, Nahia Badiola y Ainhoa Etchenique en la banda de estribor; Amaia Arregui, Nagore Iturralde, Claudia Armora, Ondiz Lekubarri, Nagore Urdapilleta y Ohiane Iraola en la de babor; junto con María Victoria Piñeiro como proel y Maider Echaniz como patrona.

Lo que para algunas fue un domingo de ensueño, para otras resultó ser una pesadilla. Arraun Lagunak cosechó la peor posición en su historia como trainera de la Liga Euskotren. Es cierto que la calle no les ayudó, pero se esperaba más de una tripulación que tenía bajo sus manos la posibilidad de poner tierra de por medio en sus aspiraciones a lograr ese ansiado primer puesto de la general.