Modo oscuro
Tiene ahora una imagen más fuerte; su frontal, con paragolpes de nuevo diseño que incluye nuevas luces antiniebla, enfatizando el carácter off-road.
La trasera del Arona incorpora un paragolpes trasero tipo SUV.
De camino a San Sebastián en un dia muy ventoso, el coche ni se mueve.
La unidad probada va con llantas específicas y unos faros redondos centrales.
La tecnología a la última no puede faltar y adopta protocolos Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos.
El modelo se modificó en parte a finales del año pasado.
Dentro, destaca la consola central de tacto blando con un sistema de info-entretenimiento dotado de grandes pantallas flotantes de 8,25 y 9,2 pulgadas, ubicadas en una posición elevada.
El acceso al maletero es muy amplia y su capacidad buena.
Con sus 4,14 metros de longitud, su hábitat más natural son las calles de las ciudades, aunque está muy capacitado para afrontar retos mucho mayores.
Motorizaciones, tres de gasolina y uno de GNC con etiqueta ECO, con potencias desde 90 hasta 150 CV.
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