Pocos conductores saben la carga de su neumático

Una encuesta encargada por Apollo Tyres ha revelado que solo el 11% de los conductores españoles es capaz de identificar correctamente el 'índice de carga' de un neumático. Este índice muestra el peso máximo que puede soportar el neumático de forma segura cuando está inflado correctamente. Por ejemplo, en una cubierta 205/55 R16 94 V, 94 sería su índice de carga y, en este caso, significaría que el neumático puede soportar hasta 670 kilos de peso.

Así pues, elegir un neumático con un índice de carga inadecuado puede comprometer la seguridad, el rendimiento y la eficiencia del vehículo. Este problema resulta más relevante en los vehículos eléctricos modernos, con mayor peso que el de sus variantes con motor de combustión.

El 69% de los encuestados desconoce que los neumáticos de los vehículos eléctricos deben funcionar con presiones más altas. Casi la mitad de los conductores de este tipo de turismos (46%) tampoco lo sabe.

La encuesta también ha revelado que solo el 31% de los conductores sabe que, para garantizar su funcionamiento seguro y eficiente, los neumáticos de un vehículo eléctrico necesitan mayores presiones de inflado.

El porcentaje desciende a solo el 7% de los conductores mayores de 65 años, mientras que alcanza el 52% entre los de 18 a 24 años.

El aspecto más relevante es que, entre quienes conducen vehículos eléctricos, menos de la mitad (46%) conocían este extremo.

Los índices de inflado de los neumáticos varían en función del vehículo y son un aspecto fundamental para mantener unos niveles óptimos de agarre, tracción y resistencia a la rodadura por lo que es importante revisarlos cada cierto tiempo, algo que habitualmente no se hace.

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