Este contenido es exclusivo para suscriptores

Suscríbete por 4,95€ al mes y disfruta de todos los contenidos de El Diario Vasco

logo-correo-on2.svg
Acceso ilimitadoNuevas secciones y más contenidos exclusivosLectura más amable y sin interrupcionesNueva app solo para suscriptoresNewsletters personalizadasClub DV, ventajas comerciales, sorteos y actividades

El Topo se integrará en la regeneración ferroviaria de Irun y contará con una «parada intermodal»

El Topo se integrará en la regeneración ferroviaria de Irun y contará con una «parada intermodal»Gráfico

El Gobierno Vasco plantea soterrar toda la vía actual por el centro o incorporarla al espacio de Renfe

AMAIA CHICO

Los más de 30.000 metros cuadrados de espacio ferroviario en desuso que Irun incorporará a la ciudad ya han comenzado a transformarse. Los operarios de Adif han eliminado ya 8,8 kilómetros de vías, 450 toneladas de raíles que irán al desguace o se reciclarán, se han llevado 10.244 traviesas y han recogido 1.607 metros cúbicos de balasto, las piedras sobre las que se asientan todos los elementos anteriores. Físicamente, se despeja el terreno para posibilitar la reurbanización de la ciudad fronteriza. Vía Irun coge velocidad. Pero sobre el papel, también se disipan algunas incógnitas que quedan sobre el proyecto final. Una de ellas, sustancial, es cómo se integrará la vía del Topo, perteneciente a Euskal Trenbide Sarea (ETS), en ese nuevo mapa local. De momento, el Gobierno Vasco se ha quedado con dos de las tres opciones originales. Y ahora consensuará con Adif y el resto de instituciones que forman parte de este proyecto -Ayuntamiento y Diputación foral- la solución definitiva.