Los taxis de Gipuzkoa impulsan una aplicación de reservas para móvil que agilice el servicio

Así lo asegura el presidente de la Asociación Provincial de Taxistas Guipuzcoanos (Gipuzkoa Taxi), Goyo Alias, quien apunta que el sector «no permanece impasible ante las deficiencias que detectamos en la prestación de nuestro servicio. Somos los primeros que hacemos autocrítica, buscamos alternativas y proponemos soluciones», recalca en declaraciones a este periódico.

En ese camino de mejora, Gipuzkoa Taxi y Radio Taxi Donostia «llevamos tiempo trabajando en el desarrollo de un aplicativo que facilite la relación con el cliente», apunta. Aunque el impulso corresponde a estas dos entidades, «la intención es que englobe a todos los taxis del territorio».

Aplicaciones de este tipo ya existen en otros lugares, «pero es un proceso complejo y económicamente costoso, y hemos pedido colaboración a la Diputación», reconoce Alias. «Hemos encontrado receptividad, pero todavía no sabemos si va a implicarse o no», explica.

El representante de los taxistas evita concretar plazos respecto a cuándo podría estar en marcha la aplicación, así como de sus posibles funcionalidades. «Dependerá del apoyo que tengamos. Obviamente, con la implicación de la Administración podrían acelerarse los tiempos y la APP podría ser mucho más completa. Nosotros podemos llegar hasta donde podemos».

Confía en poder dar «noticias concretas» a este respecto en el primer trimestre de 2025, aunque experiencias recientes con las instituciones le invitan a ser precavido en los tiempos. «Con el tema de la zona de régimen especial de Donostialdea, por ejemplo, llevamos dos años trabajando y aún está pendiente de aprobación», recuerda. «Entre que hubo elecciones el año pasado, cambios en la Diputación y en los ayuntamientos, luego petición de aclaraciones, etcétera, uno ya no sabe a qué atenerse», proclama.

En todo caso, «aun en la circunstancia de que no contásemos con el apoyo de la Diputación, sería el propio sector el que absorbería en su integridad el proyecto». En ese escenario, «nuestra idea es que la aplicación pudiera estar activa a finales de 2025».

Alias aspira a que esta pueda ser «lo más completa posible». Además de la función base de permitir a un cliente reservar un taxi, caben muchas otras prestaciones. Para facilitar la gestión de los propios taxistas, por ejemplo, podría estar conectada a los sistemas de TicketBai de la Hacienda foral. «Ello requiere la colaboración del departamento de Hacienda», recuerda. A este respecto, rememora que el sector del taxi fue pionero en esta cuestión participando durante tres años en un programa piloto previo al TicketBai, denominado Terminal Fiscal, que «nos facilitó mucho la facturación».

Sobre la zona de régimen especial Donostialdea, por la que los taxis de once municipios de la comarca –San Sebastián, Pasaia, Errenteria, Oiartzun, Lezo, Astigarraga, Hernani, Urnieta, Andoain, Lasarte-Oria y Usurbil– podrán operar como refuerzo en una localidad diferente a la suya en días y horas de alta demanda predeterminados, el presidente de Gipuzkoa Taxi insta a la Diputación a aprobarla «cuanto antes». «Llevamos dos años trabajando en este proyecto –reitera– y entendemos que va a mejorar el servicio cuando más hace falta. Ya existen otras zonas de régimen común en otras comarcas y la experiencia ha demostrado el acierto de configurarlas, porque permiten cubrir los servicios en todos los municipios», incide.

La idea inicial era que el área compartida pudiera haber estado operativa en julio, principalmente para que taxis de otros municipios reforzasen a la flota de San Sebastián en el periodo estival, cuando se dispara la presencia de turistas. Pero el retraso de algunos municipios en aprobar la medida en sus respectivos plenos locales pospuso hasta agosto la presentación de la documentación necesaria ante la Diputación.

Una vez en su poder, el departamento de Movilidad reclamó a los municipios una serie de «aclaraciones», entre ellas pruebas de que por poder operar en Donostia sus taxis no desatenderán sus respectivas comarcas.

Esas adendas fueron entregadas a comienzos de noviembre. Desde entonces el Gobierno foral analiza el expediente, tras lo que debe determinar si aprueba la iniciativa, reclama más aclaraciones o la rechaza.

Entretanto, el Ayuntamiento de San Sebastián ha rechazado aprobar la tradicional subida de tarifas del taxi con el cambio de año a la espera de que se formalice la zona de régimen especial y se clarifique el panorama.