La presión de los socialistas para unir el TAV por Vitoria dejaría sin efecto la alta velocidad entre Gipuzkoa y Navarra

Mendoza reclamó «seriedad y respeto» tras la sucesión de declaraciones de dirigentes socialistas a favor de Vitoria, sin que todavía se conozca el informe técnico del Ministerio –ni siquiera se han empezado las catas en Aralar por la oposición municipal y de particulares–. La diputada afirmó que palabras como las de Javier Hurtado –consejero de Turismo del Gobierno Vasco y próximo secretario general del PSE de Álava– en las que decía que «la conexión del TAV con Pamplona será por Vitoria o no será»; o la de Ramón Alzórriz –secretario general de los socialistas en Navarra–, expresando que «el TAV debe ir por Vitoria, es inviable agujerear la sierra de Aralar 20 kilómetros a un lado y 20 al otro», son «más que una apuesta. Estas manifestaciones parece que se estén realizando de manera orquestada en la estrategia sobre una decisión que se ha tomado ya, sin haber realizado ni las catas ni el informe técnico».

No escondió su sorpresa sobre que «en el debate que se suscitó en el Parlamento de Navarra –el PSN– se abstuvo frente a esta cuestión y de manera sorpresiva –su secretario general– se declara a favor de la opción de Vitoria. Es un cambio de criterio que nos preocupa muchísimo, nos preguntamos qué es lo que hay detrás de esto».

Las declaraciones de los socialistas revientan el debate técnico que precisamente reclama Gipuzkoa. El territorio defiende que el TAV pase por Ezkio en aras a la competitividad del tejido industrial y empresarial. El trayecto hacia Navarra vía Ezkio duraría 44 minutos, frente a los 63 por Vitoria. De ahí que Mendoza –y las empresas del territorio– insistan en la vía de Gipuzkoa. Volvió a argumentar que «desde un punto de vista competitivo y medio ambiental, la mejor opción es la de Ezkio. Pido a todos tener una mira a largo plazo, estamos hablando de una infraestructura de 150 años clave no solo para Gipuzkoa, también para todo el país». Así lo reflejó el último informe técnico del Gobierno Vasco, publicado en 2018 en las alegaciones de la propuesta del Ministerio.

En respuesta a los periodistas, Mendoza dejó claro que, pese a las manifestaciones de los socialistas alaveses y navarros, su socio de gobierno, el PSE, mantiene la defensa de Ezkio. «El gobierno de coalición tiene un criterio muy claro, no hay ningún tipo de fisura», expresó.

También se pronunció el consejero navarro de Industria, Mikel Irujo, de Geroa Bai, que respondió a sus socios de gobierno –el PSN– que «este debate se debe hacer con mucha más serenidad, con todos los elementos de juicio».

Mendoza exige avanzar de manera urgente en la resolución de la conexión, que lleva casi veinte años sobre la mesa y que espera desde 2018 a conocerse cuál de las dos opciones debe ser la vía de entrada desde Navarra. El Ministerio debe presentar el informe técnico que permita decantarse por una de las dos opciones. «Este camino lo vamos a recorrer con mucho rigor y seriedad. Lo que no haremos es entorpecer este complejo proceso. Si la Diputación debe esperar al informe, también deben hacerlo otros representantes políticos. No vamos a permitir este tipo de manifestaciones ni frivolidades», espetó la máxima dirigente del territorio.