El aeropuerto de Hondarribia cierra junio con un 6% menos de pasajeros y se aleja del récord del pasado año

Según ha informado este lunes Aena, desde comienzos de año la infraestructura guipuzcoana, ubicada en Hondarribia, ha alcanzado los 3.097 movimientos de aterrizaje y despegue, un 9% más que en el primer semestre del año pasado. El tráfico de pasajeros ha registrado 227.334 viajeros, un 3% menos que en el mismo periodo de 2024.

El aeropuerto de Hondarribia cerró el mes de mayo con 45.940 pasajeros, los que supuso un descenso del 3,2% respecto al mismo mes del año pasado, que fue un ejercicio de récord en el aeródromo guipuzcoano. Curiosamente, en cuanto a las operaciones, en la pista de Hondarribia en mayo se contabilizaron 679 movimientos de aterrizaje y despegue, lo que significa un 18% más que en el mismo mes del año pasado.

La razón principal de este salto es la intensidad que se vivió en el aeropuerto guipuzcoano en torno al 21 de mayo, cuando se celebró la final de la Europa League de fútbol en Bilbao entre el Manchester United y el Tottenham, lo que provocó días de mucho ajetreo. De hecho, el 22 de mayo se batió un récord histórico en Hondarribia con un total de 42 operaciones en un solo día, muchos vuelos chárter contratados por aficionados ingleses. Esos vuelos suelen mover menos pasajeros que los comerciales convencionales, de ahí que tampoco hayan elevado mucho las cifras globales de pasajeros.

El aeropuerto de Hondarribia finalizó abril con 39.787 pasajeros, un 8,5% menos que en el mismo mes del pasado año. En cuanto a las operaciones, se contabilizaron 492 movimientos de aterrizaje y despegue, lo que significa un 8,2% menos que en abril del año pasado. El total de pasajeros en marzo fue de 37.394, un 8,4% más que en el mismo mes de 2024. En cuanto a las operaciones se contabilizaron 453 movimientos de aterrizaje y despegue, lo que significó un 10% más. Febrero se cerró febrero con 28.604 pasajeros, un 1,8 % menos que en el mismo mes de 2024. La nota positiva fue que aumentó el número de operaciones, 369 movimientos de aterrizaje y despegue, lo que supuso yn aumento del 12,5 %.

En enero operó con 27,281 pasajeros, lo que representó una disminución del 4% en comparación con el mismo mes de 2024, En cuanto a operaciones, se registraron 339 movimientos de aterrizaje y despegue en la pista del aeropuerto.

El aeropuerto de Hondarribia cerró el año pasado con 486.494 viajeros, un 0,8% más que los 482.662 de 2023. Durante todo 2024 iba surfeando las cifras históricas de 2023, por lo que flotaba la posibilidad de que volvieran a batirse los máximos anuales. Pero el revés que supuso el puente de la Constitución, marcado por un temporal que provocó cancelaciones y desvío de vuelos, truncó la opción de alcanzar ese nuevo récord. De hecho, diciembre se cerró con una caída de viajeros del 20,9% respecto al mismo mes del año anterior.

Los 474.140 usuarios que se habían notificado hasta el pasado 12 de febrero se quedaron a un escaso 1,8% del récord de 2023. Ese día Aena modificó esas cifras al alza, adjudicando a la pista guipuzcoana 12.000 pasajeros más en el año. Fuentes del sector aéreo explicaron que a lo largo del año se trabaja con datos provisionales, y una vez cerrado el ejercicio se ajustan y consolidan los datos definitivos. Es lo que ha sucedido. Esa revisión oficial sitúa el año 2024 como el que más pasajeros ha recibido Hondarribia en su historia.

Por su parte, el aeropuerto de Loiu logra el mejor junio de su historia en un arranque de verano ilusionante. Crece un 5% espoleado por el tráfico internacional, que experimenta un avance de casi el 10% frente al 1,1% de los vuelos domésticos.

El dato refuerza la posición del aeropuerto de Bilbao como referencia en el norte peninsular. Y anticipa una campaña estival muy buena, que contribuirá a marcar, posiblemente, un nuevo récord absoluto al finalizar el año. Loiu sigue en máximos históricos. En el primer semestre del año ha avanzado un 4,3%. La fiebre no para y se vio en junio alimentada por la entrada de nuevas rutas y aerolíneas como es el caso de United o SAS (la primera empezó el 1 de junio a operar Nueva York y los escandinavos han hecho lo propio con Copenhague).

En este sentido se está notando el empuje de las conexiones internacionales. Este tipo de tráfico está tirando del carro de 'La Paloma'. Subió el mes pasado un 9,8%, mientras que los vuelos domésticos solo lo hicieron un 1,1%. La diferencia entre pasajeros nacionales e internacionales se está acortando cada día más. En junio fue de poco más de 50.000 usuarios (368.000 por 316.000) a favor de los nacionales, pero se ve que es una tendencia constante.

La operativa aérea también ha experimentado un ascenso, con 5.277 movimientos de aterrizajes y despegues, un 7,5% más que en el mismo mes de 2024.