Realizado el primer cale de uno de los dos túneles de la 'Y' vasca en Zumarraga

Euskal Trenbide Sarea (ETS) ha llevado a cabo el primer cale o unión de los dos frentes de ataque de uno de los dos túneles de Zumarraga que forman parte del trazado de la 'Y' vasca, los "más largos del tramo guipuzcoano".

En un comunicado, ETS ha informado de que el tramo de esta infraestructura denominado 'Antzuola-Ezkio/Itsaso' , y dispone de una longitud total de 6.946 metros, de los cuales 5.437 metros discurren en túnel.

Además, ha destacado que los túneles de Zumarraga son "los más largos del corredor guipuzcoano" de la 'Y' vasca y unen las localidades de Antzuola y Ezkio bajo el puerto de Deskarga y la vaguada del río Urola hasta el valle de Santa Lutzi.

Debido a su gran longitud, el trazado subterráneo se materializa mediante un túnel bitubo o dos túneles paralelos, destinados uno para cada sentido de circulación que se conectan transversalmente mediante doce galerías de emergencia. El método constructivo empleado es el conocido como austríaco, mediante perforación y voladura.

La excavación subterránea o en mina en el tramo Antzuola-Ezkio/Itsaso consta, como en la mayoría de los tramos en túnel, de dos frentes de trabajo que avanzan desde cada extremo. El primer frente se localiza en el municipio de Ezkio y el segundo frente se ubica en el término municipal de Antzuola.

El cale del primero de los túneles de Zumarraga por el equipo del frente de Antzuola, llevado a cabo el pasado miércoles, se ha producido a 2.320 metros de la boca de entrada bajo el término municipal de Urretxu y a 190 metros de profundidad.