CAF amplía en 32 unidades el contrato de suministro a Renfe de trenes de media distancia

La compañía guipuzcoana ha explicado que el contrato inicial, adjudicado en octubre del año pasado a CAF, contemplaba como base el suministro de 28 trenes eléctricos para operar en servicios de media distancia, junto con la entrega de sus correspondientes piezas de parque y los servicios de mantenimiento de unidades por un periodo de 15 años.

Así, ha recordado que este acuerdo incluía posibles opciones para ampliar su alcance en un futuro, entre las cuales estaba la fabricación de hasta 42 trenes adicionales.

Parte de esta opción es la que ha confirmado ahora Renfe. En concreto se trata de 32 trenes eléctricos, de los cuales 24 estarán formados por tres coches y otros ocho estarán compuestos por cuatro coches.

El tren que entregará CAF tendrá similares características que los anteriormente contratados, actualmente en proceso de fabricación, con una velocidad de operación de hasta 200 km/h.

En ese sentido, ha explicado que destaca la capacidad de las unidades para recorrer trayectos cortos de forma autónoma en tramos de la red que no dispongan de catenaria o, en su caso, ante una eventual necesidad por ausencia de tensión en ésta, todo ello gracias a las baterías con las que irán equipadas las unidades.

El desarrollo de esta tecnología por parte de CAF en varios de sus últimos proyectos confirma su «firme apuesta por esta solución de cero emisiones para abordar la descarbonización del transporte de pasajeros».

Grupo CAF mantiene una «estrecha colaboración» con CAF en los últimos años, contexto en el que se enmarca el proyecto adjudicado hace 3 meses para el suministro de 29 trenes de cercanías y que actualmente se encuentra en fase de ingeniería.

Con este nuevo acuerdo, el volumen de proyectos de la compañía con sede en Beasain con Renfe en los 3 últimos años se eleva a una cifra por encima de los 1.000 millones de euros.