Los científicos proponen aumentar las cuotas para merluza, gallo y rape

Los científicos que analizan los stocks sobre los que trabaja la flota comunitaria aconsejan aumentar las cuotas de especies clave para los buques de Ondarroa como la merluza, el rape o el gallo.

En principio, el Consejo Internacional para la Exploración del Mar (ICES) ha destacado que las poblaciones gozan en general de muy buen salud. Así, apuestan por elevar un 27% el cupo de merluza y más de 40% el gallo -un alivio para la flota- al oeste y suroeste de Irlanda, mientras que para los barcos de litoral se prevé aumentos para el rape.

Las recomendaciones fueron publicadas a finales de la semana pasada, pero han sido hecho públicas por el ICES explicó el pasado lunes. Tanto en aguas ibéricas (zonas VIIIc y Ma) como en el norte (oeste y suroeste de Irlanda y Golfo de Vizcaya) se plantean aumentos significativos para el gallo. En el primero caso los científicos apuestan por incrementar en más de 600 toneladas el cupo (2.064), mientras que en el segundo señalan que se podría aumentar el TAC (total admisible de capturas) hasta las 18.976 toneladas, 5.400 más. Algo similar sucede con la merluza. Desde el ICES entienden que el stock norte podría aumentar un 27% y pasar de las 142.000 para toda la Unión Europea. Mientras, en el litoral, la delicada situación de la especie vuelve a dejar un descenso (de un 10,5%), pero en el informe los científicos dan buenas noticias: la mortalidad por pesca baja y la biomasa sigue subiendo, con lo que se mantiene la recuperación. De hecho, en él también especifican que si se mantuviese el TAC actual (9.258 toneladas) la biomasa aumentaría un 45 %.

Otro aumento que se programa es el rape. Esta especie de gran valor comercial (el año pasado el precio medio se situó en 5,53 euros el kilo) puede aumentar su cupo un 6,5% en aguas ibéricas (4.215 toneladas) según la opinión de los científicos, así como bajar un 1,5% en Gran Sol (hasta 41.841).

Estos volumenes propuestos han sido bien vistos por los armadores de la flota de altura al quedar aliviada su situación, después de muchos años de restricciones y reduciones de las cuotas. Esto también se demuestra que la actividad de la flota está consiguiendo mantener una sostenibilidad con una explotación rentable y conservando los recursos.