2,2 millones para rehabilitar la N-I en Tolosaldea e instalar pantallas antirruido en Beasain
La Diputación mejorará el firme en el entorno de las salidas a Alegia y al centro de Tolosa y mitigará el impacto sonoro del tráfico entre el túnel de Beasain y el enlace de la N-I, sentido Vitoria
La Diputación de Gipuzkoa ha dado luz verde este martes a dos proyectos de intervención para acometer mejoras en la N-I en Tolosaldea y Beasain, que supondrán una inversión de 2,2 millones de euros. El departamento de Infraestructuras Viarias destinará 1.113.778,85 euros a rehabilitar el firme en dos tramos situados entre los puntos kilométricos 431,800 y 434,620: el enlace N-I/434 de Alegia y el enlace al centro de Tolosa.
Por otro lado, instalará pantallas acústicas para reducir el impacto del ruido procedente de la carretera en el punto kilométrico 419, entre el túnel de Beasain y el enlace de la N-I, sentido Vitoria. Se trata de un trazado que discurre muy cerca de las vías del tren, donde además de las pantallas se sustituirán las biondas metálicas por barreras de hormigón. En este caso el presupuesto asciende a 1.079.847,94 euros.
Así lo ha anunciado la portavoz del Gobierno foral, Eider Mendoza, durante la comparecencia semanal tras la celebración del Consejo de Gobierno. Mendoza ha explicado que, en el caso de la mejora del firme el plazo de ejecución de las obras es de tres meses, en tanto que los trabajos en Beasain se desarrollarán durante diez meses. La portavoz ha detallado que con la primera actuación en Tolosaldea «se pretende combatir la erosión generada por el tráfico y mejorar la seguridad y comodidad de la vía. Al mismo tiempo, se pretende proteger el firme en términos de sostenibilidad, impermeabilidad y uniformidad».
La colocación de barreras contra el ruido busca, por su parte, «mitigar el impacto sonoro creado por el paso de vehículos, en beneficio de las y los vecinos» de la zona. Mendoza ha concluido que estas actuaciones »ponen de manifiesto una vez más el compromiso de la institución foral para mejorar la seguridad y la comodidad de las personas usuarias de la red de carreteras«.
