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Una joven observa la estación del TAV de Ezkio, inoperativa. José Mari López
Un informe del Ministerio previo a las catas señala que la opción del TAV por Ezkio tiene más riesgo de saturación

Un informe del Ministerio previo a las catas señala que la opción del TAV por Ezkio tiene más riesgo de saturación

El estudio sobre los enlaces con Navarra no menciona los tiempos de viaje y contradice la versión del Gobierno Vasco sobre los peligros de congestión de vía

Miguel Ángel Mata

San Sebastián

Sábado, 11 de enero 2025

Nueva discrepancia técnica entre los gobiernos central y vasco respecto a cuál de las opciones que se manejan para conectar la línea vasca de alta ... velocidad ferroviaria –la llamada Y– con Navarra es más eficiente y segura. Si en sus alegaciones al proyecto el Gobierno Vasco defendió en 2018 que una de las ventajas que ofrecía la alternativa de Ezkio frente a la de Vitoria era que el riesgo de congestión de la vía era mayor en el segundo caso por la concentración de tráficos que se produciría entre Bergara y Vitoria, –la 'pata' de la Y–, el Ministerio de Transportes tiene en su poder un informe que contradice esa tesis y defiende que sucede lo contrario. Esto es, que el riesgo de saturación es mayor si el enlace se hace desde Ezkio a través de un túnel bajo la sierra de Aralar hasta poco antes de Etxarri-Aranatz que si se apuesta por Vitoria y una línea en superficie hasta Alsasua.

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