La apertura a la circulación de todo Zubieta llegará con las navidades

Los vehículos y viandantes podrán transitar con normalidad por la nueva Zubieta durante las navidades, si el Ayuntamiento cumple el plazo que ha establecido para abrir el vial.

Hace casi un año, el 17 de enero de 2022, arrancaron las obras para la recuperación urbanística de la travesía Zubieta-Masterreka que llevaba décadas pidiendo una intervención por el evidente deterioro del tramo.

Un año después, el consistorio anuncia para las fiestas navideñas que está en marcha Zubieta, que supone la culminación de las dos primeras fases del proyectos. La tercera afrontará la rehabilitación de Masterreka.

El estreno de Zubieta está pendiente de algunos flecos junto a la cuesta de Mugerza frente a los números 2 y 4, el asfaltado completo de la calzada, y la colocación de las losetas en las aceras. En principio a mediados de diciembre estará listo el recorrido. El proyecto integral del recorrido Zubieta-Masterreka tiene pendiente la actuación sobre esta última calle.

Los trabajos darán comienzo el 9 de enero con el objetivo marcado de ejecutarse en seis meses. La empresa Construcciones Zubieder, que se adjudicó el proyecto por un importe de 2.012.048 euros en concurso público, presentó la mejor oferta respecto a la base de licitación que cifró el Ayuntamiento en 2.349.000 euros. El plazo de ejecución total es de 18 meses de los que van a consumir doce.

En principio los trabajos en Masterreka iban a comenzar este mes, como se anunció a comerciantes y vecinos, pero dirección de obra, constructora y Ayuntamiento han acordado posponer el comienzo a después de las navidades, para que se den menores afecciones en esas fechas especiales.

En Masterreka el proyecto presenta frente a Zubieta algunas pequeñas modificaciones. Para empezar los dos 'embudos' de la calle junto a Egino Mailea y frente a la fuente, que seguirán con sentido único de paso para los vehículos como hasta la fecha. En el primer punto regulado por semáforo, y el segundo con prioridad a los que bajan.

Gran parte de la trazada de Masterreka dispone de más metros que Zubieta y se habilitarán aceras de 1,80 metros, siempre que sea posible, junto a un doble carril de tráfico de 6 metros, y bordillo de acera de 12 centímetros. De no haber sitio para dos aceras de 1,80 se prioriza el lado con más portales. La fuente se desplazará unos metros hacia abajo para que quede al par de un tramo de acera más ancho.

Este viejo objetivo de recuperar una de las grandes arterías locales ha contado con el beneplácito de todas las formaciones políticas, y toma forma sobre el proyectos que han firmado BEB Arkitektoak y Zetabi Arkitektura Bulegoa.

La financiación por las arcas públicas será plurianual. Afrontan un importe global de 2,35 millones de euros, hay que sumar a la ejecución el importe de la dirección de obra que corresponde a Typsa. La planificación ha previsto un cargo de un millón de euros entre los presupuestos de 2021 y 2022, y el resto de la cuantía para 2023.

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