La DGT estudia que las bicis precisen de matrícula, seguro y licencia para circular

¿Se imagina tener que sacar un carné para andar en bici, matricularla y pagar un seguro privado como ciclista? O sea, como un conductor de un vehículo de motor. Aunque a alguno le pueda parecer algo un poco descabellado puede ser realidad en un plazo tal vez no muy largo para los amantes o simples usuarios de las dos ruedas.

En un encuentro nacional sobre la bicicleta, celebrado la pasada semana en el Centro Superior de Educación Vial, organismo dependiente de la DGT, la subdirectora general de Intervención y Políticas Viales, Mónica Colás, confirmó que están sopesando seriamente estos cambios para los ciclistas. En el cónclave, que tuvo lugar en Salamanca, participaron expertos de la DGT, representantes de los ayuntamientos, asociaciones, autoescuelas, fundaciones, federaciones y centros educativos..

Además, hace unas semanas Tráfico difundió una encuesta para sondear la opinión de los usuarios sobre la necesidad de un permiso y un seguro obligatorio para circular en bicicleta.

Con la entrada de las nuevas medidas Trafico buscaría mejorar y profundizar en la convivencia de la bicicleta con el resto de medios de transporte, además de reducir la siniestralidad.