Así es la Zona de Bajas Emisiones de Donostia: ¿Podré llegar con mi coche hasta el centro de la ciudad?
La ZBE ha entrado ya en vigor tras su publicación en el BOG. Consulta todos los detalles, plazos y resuelve tus dudas de la entrada en vigor de esta medida
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a puesta en marcha de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en Donostia marca un antes y un después en la movilidad urbana de la ciudad. Desde el lunes, 13 de enero, comienza la fase informativa y durante los siguientes dos meses, aquellos vehículos que accedan a la zona sin autorización recibirán una notificación de aviso. A partir del 14 de marzo los infractores comenzarán a ser multados.
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La medida aspira a reducir las emisiones contaminantes y esta orientada a proteger tanto la calidad del aire como la salud pública.Sin embargo, despierta una gran inquietud entre los ciudadanos: ¿estará mi vehículo autorizado para acceder al corazón de la ciudad? La ZBE es un espacio en áreas urbanas donde se restringe el acceso a vehículos con mayores niveles de emisión de contaminantes y en este caso la zona definida abarca 1,2 km² en el centro de la ciudad.
Los vehículos que quieran acceder a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en Donostia deberán ajustarse a las categorías ambientales establecidas por la Dirección General de Tráfico (DGT), que clasifican los vehículos según sus emisiones contaminantes. Estas categorías determinan quién puede circular en la ZBE, privilegiando a los menos contaminantes, como los eléctricos y de bajas emisiones.
Aunque los coches nacionales no tendrán que exhibir un distintivo físico, su matrícula será reconocida automáticamente por cámaras de control. En cualquier caso, es recomendable para conocer la categoría del vehículo y evitar sorpresas en otras ciudades con ZBE.
Las cámaras se ubicarán en el paseo de Miraconcha (Villa Almudena), en el cruce de la calzada Aldapeta y paseo de la Fe, en el cruce de la calle San Roke y paseo Beloka, en el cruce de la calle San Roke y calle Belizalde, rotonda de la calle Autonomia, en el cruce entre el Parque de Araba y Easo, en el cruce Pº Árbol de Gernika y Valentín Olano, en el cruce Pº Árbol de Gernika y San Martín, en el puente de Santa Catalina y en el puente de la Zurriola.
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Para los vehículos extranjeros, el procedimiento es diferente: deberán obtener una autorización previa para entrar en la ZBE. Esto se gestiona aportando datos como la matrícula, el tipo de combustible y la fecha de primera matriculación del coche, lo que permitirá evaluar si cumplen con los estándares ambientales requeridos. Así mismo, hay otros casos concretos en los que también se podra solicitar una autorización.
Periodo de adaptación
La Ley del Cambio Climático y Transición Energética obligó a que todas aquellas ciudades y municipios de España que superasen los 50.000 habitantes (más del 50% de la población española), tuviesen que establecer una Zona de Bajas Emisiones antes de 2023. Sin embargo, la realidad es que la mayoría de las localidades no han hecho los deberes.
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Cerca de 150 municipios españoles repartidos por todo el territorio español tienen que adaptarse a la nueva normativa y deben tener ya creada una Zona de Bajas Emisiones. Las ciudades que tienen los deberes hechos y tienen en funcionamiento esta ZBE son, entre otros, Madrid, Barcelona, Córdoba, Pontevedra, A Coruña, Sevilla, Badalona, Rivas-Vaciamadrid, San Cugat del Vallés, Valencia y Sant Joan Despí. Sin embargo, todavía la mayoría de los municipios todavía están trabajando para publicarla, aunque ya estén fuera del plazo.
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