Hyundai Inster, un SUV eléctrico y ciudadano de tamaño urbano
Hyundai ha presentado el Inster en el salón de Busan. Es un SUV 100% eléctrico, de 3,83 metros de longitud, que estará a la venta en Europa dentro de unos meses y por un precio que puede ser muy competitivo, aunque no hay una cifra confirmada por la marca coreana. Sus principales competidores son el Citroën e-C3, el Dacia Spring, Renault 5 o el Fiat 500e. Es un coche estrecho (1,61 m, tres centímetros más que el Dacia Spring) lo que facilita su uso en ciudad y con dos plazas traseras, que se pueden adelantar o retrasar.
Habrá dos versiones con 97 y 115 CV, que alcanzan 140 y 150 km/h respectivamente y el más lento acelera de 0 a 100 km/h en 11,7 segundos. La batería con el motor de 97 CV es de 42 kWh de capacidad y con el de 115 CV tiene 49 kWh. Hyundai anuncia que el Inster tiene una autonomía de 355 kilómetros WLTP (consumo de 15,3 kWh/100 km) con la batería de 49 kWh; mientras que con la de 42 kWh, «más de 300 km». En el salpicadero hay dos pantallas de 10,3 pulgadas y entre el equipamiento posible incluye numerosos sistemas de asistencia a la conducción, además de techo solar, acceso con llave digital (mediante tecnología NFC). Combina una imagen futurista e innovadora y llegará a fin de año.
