Los vuelos de Londres y Canarias, atractivo para los visitantes a Gipuzkoa
La actividad del aeropuerto de Hondarribia genera entre 3 y 4 millones de riqueza anual para el territorio
Las rutas turísticas a Canarias y a Londres que el aeropuerto de Hondarribia ha incorporado en los últimos años son un atractivo para visitantes ... de ambas islas. Y uno de los motores que está permitiendo al aeródromo despegar tras la pandemia con cifras de tráfico buenas y con perspectivas aún mejores ante el próximo verano, cuando habrá nueve destinos disponibles. Canarias y Londres, son las que más viajeros foráneos atraen hasta Gipuzkoa. El 70% de los viajeros que utilizan esta conexión residen en alguna isla canaria, y el 77% de los pasajeros de la línea a London City son británicos. Datos que confirman que estas nuevas rutas atraen de forma directa turismo al territorio, más allá de los aeropuertos próximos.
Así se desprende del estudio encargado a la consultora Ikei por Ortzibia, la entidad pública que promociona el aeropuerto, para conocer con más detalle qué beneficios reporta esta infraestructura a Gipuzkoa, más allá de la comodidad de tener cerca un aeródromo muy manejable. Esos datos, indican que el 57% de las personas de estas dos conexiones que pasan por el aeropuerto proceden de fuera. Son líneas más atractivas para canarios y británicos que aún para guipuzcoanos que quieren visitar ambos destinos.
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Este verano serán además malagueños, sevillanos, mallorquines y valencianos los que puedan venir a pasar unos días, con las conexiones previstas. Y dados los buenos datos de arranque del año, se prevé otro ejercicio de récord que supere con creces el tráfico de 2022. «Cada euro que se invierte en la promoción del aeropuerto revierte con creces en la sociedad» guipuzcoana, aseveró ayer la diputada foral de Movilidad y Ordenación del Territorio, Rafaela Romero, que ha pasado a presidir esta entidad de la que forman parte la Diputación foral, el Gobierno Vasco y los ayutamientos de San Sebastián, Hondarribia e Irun y la Cámara de Gipuzkoa.
Ese beneficio, según este estudio, es de entre 3 y 4 millones de euros anuales. Y la aportación económica para la promoción del aeropuerto que realizan tanto Diputación como Gobierno Vasco suma 678.379 euros (un 65% proveniente de las arcas forales y un 35% del Ejecutivo autonómico). «La ganancia es inequívoca» para el territorio, defendió Romero.
El estudio mide el impacto económico del incremento de actividad registrada en el aeropuerto como consecuencia de la ampliación de su oferta, y demuestra que Hondarribia es, principalmente, un aeropuerto receptivo.
Hasta nueve conexiones
La apuesta para la promoción del aeropuerto que se viene haciendo durante los últimos años está dando sus frutos, defendió Ortzibia. Al término de la presente legislatura, las conexiones ofertadas por el aeródromo guipuzcoano habrán aumentado de dos a nueve. Además de las conexiones con Madrid y Barcelona, el aeropuerto ofertará vuelos a Andalucía, Valencia y Baleares, además de los ya citados para conectar con Gran Canaria y Londres. El número de compañías que operan en Hondarribia también se ha incrementado a cinco, frente a los dos que proporcionaban el servicio hasta hace poco. Además de los servicios de Iberia a Madrid y Vueling a Barcelona, Binter conecta con Gran Canaria, British Airways con Londres y Volotea con Valencia, Palma, Menorca (a partir de mayo), Málaga y Sevilla, desde la próxima primavera.
Todo ello ha supuesto un incremento de más del 20% de viajeros respecto a antes de la pandemia, lo que permitió el pasado año rebasar la cifra de los 383.584 viajeros, que este 2023 podría superar la barrera de los 400.000, dado que febrero ya ha tenido un 47% más de usuarios que el mismo mes del año anterior. Romero destacó que «además de este retorno económico estimado, está la riqueza de los puestos de trabajo proporcionados y la conexión que ofrece, ya sea por ocio o motivos laborales, a los miles de viajeros al año, situando a Gipuzkoa en el mapa de la movilidad aérea nacional e internacional».
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