CAF cierra un nuevo contrato en Nueva Zelanda, esta vez por 130 millones

Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) cierra de nuevo un pedido al otro lado del mundo. La beasaindarra ha explicado este martes que ha firmado un contrato para el suministro de 23 nuevas unidades eléctricas para la ciudad de Auckland, en Nueva Zelanda. El importe del pacto asciende a una cifra superior a los 130 millones de euros, y abarca también el mantenimiento de los vehículos hasta finales del 2025, contemplando además la posible ampliación del mismo en cinco unidades adicionales.

Se trata de un nuevo proyecto para Auckland Transport, tras el contrato adjudicado al Grupo CAF en el año 2011 para el suministro de 57 unidades eléctricas y su mantenimiento por un periodo de 12 años. Posteriormente, se adquirieron 15 unidades más en el año 2017.

Las 72 unidades entregadas se encuentran actualmente prestando servicio en Auckland. «Desde entonces, la flota de trenes de CAF ha demostrado su gran fiabilidad, habiendo recorrido más de 33 millones de kilómetros, siendo éste un factor esencial para el incremento de usuarios que se ha producido en el transporte público en Auckland», aseguró la empresa presidida por Andrés Arizkorreta.

Las nuevas unidades serán similares a las 72 suministradas anteriormente a este mismo cliente, y estarán formadas por tres coches cada una, dos coches motores extremos con cabina y un coche intermedio remolque, disponiendo la unidad de una capacidad total de 380 pasajeros. La estructura de los coches será de acero inoxidable, incorporando cada uno de ellos dos puertas en su lateral para el acceso de los viajeros. Así mismo, el coche intermedio será de piso bajo, lo que facilitará el acceso a la unidad de personas de movilidad reducida y usuarios en sillas de ruedas.

Este contrato, defendió la firma beasaindarra, «consolida la presencia de CAF en la región ya que, además de los contratos mencionados para Auckland Transport, la compañía se ha adjudicado en los últimos años una importante cantidad de proyectos en Australia desde la creación allí de su filial, en el año 2010». Entre esos pedidos destacan los más recientes proyectos para el tren ligero de Parramatta y los trenes regionales bi-modo para el estado de Nueva Gales del Sur.

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