Sigue en directo el recorrido del 'Juan Sebastián Elcano' rumbo a Getaria

Bajan el portalón y descienden del 'Juan Sebastián Elcano' todos los pasajeros

El 'Juan Sebastián Elcano' atraca con éxito en el puerto de Getaria

Momento crítico del atraque mientras cientos de personas dan la bienvenida al buque escuela en Getaria.

Los barcos 'Tchin Tchin', de José Luis Ribed, y 'Ai ama', de Antton Manterola, fueron los ganadores de la 28 Regata Costa Vasca

Después de un concierto en cubierta comienza maniobra de atraque. Las buenas condiciones climáticas y la valoración de prácticos y capitanes dan luz verde. Desde el mando se considera una maniobra complicada. Toda la dotación está preparada. El remolcador pasaitarra 'Facal Diecinueve' asiste la maniobra.

Cientos de personas siguen expectantes la llegada de las embarcaciones que han participado en la regata en homenaje a Juan Sebastián Elcano

El buque 'El Saltillo' ya ha atracado en el puerto de Getaria

El 'Juan Sebastián Elcano¡ no podrá atracar en el puerto hasta las 20 horas ya que tenía que aprovechar la marea alta

Se prevé una reunión con el práctico de Pasaia para evaluar las maniobras de atraque, que se prevé a las 20.00h. La bruma ensombrece la línea de costa.

El Juan Sebastiàn Elcano aminora la marcha y avista el ratón de Getaria, la cuna del marino vasco universal.

Poco a poco se va llenando el puerto de Getaria de gente

El 'Juan Sebastián Elcano' ya es visible desde el puerto de Getaria. Está con las velas arriadas

Las primeras embarcaciones de la regata ya están llegando al puerto de Getaria

El Juan Sebastián Elcano sigue rumbo a Getaria a unos 5 nudos de velocidad de crucero, a motor. A unas 2 millas de la costa de Lekeitio.

Maniobra general otra vez. Momento de plegar las velas. Los equipos otra vez en la faena con los silbidos de los contramaestres y las poleas chirriando. Un espectáculo.

El 'Juan Sebastián Elcano' sigue en ruta y estima llegar a Getaria sobre las siete de la tarde. La navegación es mixta, es decir, a vela y con ayuda del motor. El buque tendrá que esperar a que suba la marea para poder atracar.

En 1522 se produjo el hallazgo involuntario de la línea internacional del tiempo . Según las notas de Pigafetta habían llegado a Cabo Verde un día antes de la fecha real. Pigafetta escribió: «Todos los días, habiendo estado siempre sano, había escrito cada fecha sin intermedio. Pero, como se nos dijo entonces, no había error, pues siempre habíamos hecho nuestro viaje hacia el oeste y habíamos vuelto al mismo lugar de salida que el sol, por tanto el largo viaje había traído la ganancia de 24 horas, como se ve claramente». La línea internacional del cambio de fecha se hizo oficial en 1884, a 180 grados de Greenwich, donde se situó el meridiano de cero grados de longitud a fin de estandarizar la navegación

La vida en las naos de comienzos del s. XVI se desarrollaba en pésimas condiciones de higiene y salubridad. Era común pasar hambre y sed. Uno de los principales problemas era la carencia de espacio. En la nao Victoria, un buque de 28 metros de eslora por 7,5 de manga, viajaban 45 personas al inicio del viaje. Era una cárcel a cielo abierto .

Así ha sido la salida de la regata de Hondarribia.

El consejero de EL DIARIO VASCO, Fernando Berridi, se ha mostrado satisfecho de «estar en un barco de este calibre. Es espectacular y me encanta la rigurosidad con la que navega». Sobre la figura de Elcano, ha querido resaltar que es el «guipuzcoano más importante que hemos tenido en nuestra historia. Descubrir el mundo creo que es lo más importante que se ha hecho en la historia de civilización y más con los medios que había. Me ha emocionado ver este reconocimiento»

La ofrenda floral era en recuerdo a los 18 marineros que culminaron la primera vuelta al mundo, los únicos 18 supervivientes de una expedición compuesta en inicio por 239 hombres que salieron en agosto de 1519 de Sevilla. Superaron motines, deserciones, hundimientos. Libraron batallas contra indígenas en islas remotas, vieron morir a compañeros de enfermedades.

Al terminar, parte de la tripulación ha sacado sus fusiles y ha disparado. Mientras tanto, el mar se ha ido llenando de coronas de flores. Tras la ofrenda floral, y con navegación a vela, la nave más emblemática ha seguido su marcha.

Durante la ofrenda también ha habido un homenaje a todos los marinos que perecieron. En el buque ha sonado la marcha fúnebre y todo el barco se ha sumado al cántico, incluso los fotógrafos de la marina que disparaban sus cámaras mientras cantaban. Ha sonado 'La muerte no es el final' y el toque de oración.

«El 21 de agosto de 1521, Elcano tomó el mando de la nao 'Victoria'. Fue considerado un hombre honrado y destacan su valentía, coraje y pericia. 17 tripulantes confiaron en él para dar la vuelta al mundo. La fama y la riqueza no le quitaron su amor de la mar donde murió y se debe transmitir esa proeza»

La tripulación, firme, escucha unas palabras de las autoridades de la Armada recordando los hitos de la expedición

Así ha sido la salida del 'Elcano' de Getxo y el homenaje en Hondarribia.

Todo listo para que empiece la ofrenda floral.

Un tripulante avista la costa desde 'Elcano'. ARIZMENDI

En cinco minutos, en cuanto llegue la regata a San Juan de Gaztelugatxe empezará la ofrenda floral desde las embarcaciones. Mientras tanto, desde la Ermita de San Juan de Gaztelugatxe habrá una actuación de txalapartaris y aurresku de honor

Recordamos que mañana se podrán visitar de manera gratuita las embarcaciones que estarán atracadas en el puerto. La organización recomienda acudir en transporte público desde Zarautz y Zumaia, desde donde saldrán autobuses lanzadera cada veinte minutos.

Parte de estos barcos han zarpado esta mañana del puerto de Getxo y el resto levarán anclas desde la costa de Hondarribia cuando las agujas del reloj marquen las doce del mediodía.

En unos minutos dará comienzo la gran regata en la que participan un centenar de embarcaciones y que terminará en el puerto de Getaria. Se trata del primer homenaje organizado de forma conjunta entre las cuatro marinas (pesquera, mercante, deportiva y Armada) en honor de la primera circunnavegación de la historia.

Las islas Molucas, que hoy forman parte de Indonesia, fueron el detonante de la expedición de Magallanes y Elcano. Descubiertas en 1512 por los portugueses, su riqueza en especias, especialmente en clavo y nuez moscada, hacía de ellas la posesión más codiciada. El clavo que se embarcaba en el archipiélago de la Especiería multiplicaba por 2.000 su valor al llegar a los mercados europeos. Como Portugal se había reservado el acceso al Índico a través del Este, Castilla intentaba habilitar una ruta alternativa por el Oeste. Lo de dar la vuelta al mundo, ocurrencia de Elcano, fue una derivada de esa pugna.

El comandante del buque escuela durante su intervención.

Ignacio Paz, comandante del 'Juan Sebastián Elcano' , imparte una conferencia en la sala de guardiamarinas llamada 'Antonio de Oquendo'. Un repaso a la historia que no ha recogido la grandeza de Elcano como se merecía. Desde la muerte de Magallanes, pasan seis meses hasta encontrar las Islas Molucas , donde carga clavo para volver. «Elcano decide volver por poniente». Una navegación extrema que «necesitó 90 días para doblar el Cabo de Buena Esperanza». Con 18 héroes culminaron «la primera globalización de la historia».

¿Sabías que Elcano participó en el motín contra Magallanes y fue condenado a muerte por ello ?

El presidente del Aquarium espera que esta navegación «tenga un alcance universal porque Elcano es un personaje conocido en Euskadi y España pero no valorado en otros países».Con el fin de ensalzar la imagen del navegante vasco el Aquarium ha programado varias actividades para conmemorar su imagen.

Os recordamos que un tramo de la N-634 estará cortado este sábado por el homenaje a 'Juan Sebastián Elcano'. Todos los cambios los puedes consultar aquí .

Sobre la maniobra general en la que se han arribado las velas, Juan Ignacio Espel ha detallado que «solo se puede hacer en este tipo de barcos porque los mercantes las hacen de otro tipo.Ha sido muy bonito verlo porque recuerda la navegación a vela de la época. 'Elcano' está en perfectas condiciones de aparejo, se ve que lo cuidan y que tiene una dotación volcada en el barco».

El presidente del Aquarium, uno de los invitados a bordo del 'Elcano', ha definido el «barco como precioso. Es uno de los más antiguos buques escuela del mundo. Es una maravilla. Además, nos ha salido un día con un mar como un plato y es una delicia de navegación»

Este año se cumplen 500 años de circunnavegación, todo el especial sobre Elcano, sus viajes y su legado

Junto a los 250 miembros de la tripulación, han embarcado 130 invitados. Ha habido pasodobles y marcha militares.

Comienza la maniobra general en la que se iza el aparejo de cuchillo. Del total de 20 velas se desplegarán 8 cangrejas y foques. Suenan los chifles de los contramaestres. La actividad es frenética en cubierta.