El Gobierno Vasco también da luz verde a un nuevo proyecto para la pasarela ferroviaria

Se trata del paso que el mes pasado ya dio el Gobierno central y que significa dar continuidad al acuerdo preexistente entre estas dos instituciones y el el Ayuntamiento de Irun para diseñar y construir ese paso elevado desde la zona de Pío XII hasta conectar con la estación-puente que está construyendo Adif con acceso desde la calle Estación. Esa pasarela permitirá acceder al equipamiento desde ambos lados de la playa de vías y habilitará una conexión directa para peatones y bicicletas entre Pío XII y San Miguel sin necesidad de acudir hasta el paseo de Colón.

El nuevo proyecto de la pasarela tendrá en cuenta la recomendación de mantener total o parcialmente el pabellón de Pequeña Velocidad, usado tras la Guerra Civil como centro de concentración de prisioneros y refugiados, por su valor para la memoria histórica. Además, como han recordado desde el Ejecutivo autonómico, está «la necesidad de adaptar» el anterior proyecto «a la nueva iniciativa de acercar la línea de Euskal Trenbide Sarea a la playa de vías de Adif, que discurren en paralelo. Dicha integración tiene como objetivo liberar suelos para uso ciudadano y conservar una serie de edificios ferroviarios», han indicado desde la consejería de Movilidad sostenible. Con la modificación del convenio firmado en diciembre de 2022 se amplía su vigencia en dos años para redactar el nuevo proyecto de pasarela y proceder a su ejecución. Se estima un coste total de 7,7 millones de euros más IVA, que se financiarán en un 22,22 % por parte del Gobierno Vasco, un 33,33 % por parte de Adif y un 44,45 % por parte del Ayuntamiento de Irun.