Un desafío pocas veces superado

Remontar en la Bandera de La Concha más de siete segundos no es una cuestión sencilla. Requiere de la fortaleza física suficiente para superar a un adversario que ha sido mejor siete días antes; de fortaleza mental para reponerse al golpe recibido en la primera jornada; y de toneladas de fe para salir el próximo domingo convencido de que la gesta es posible. Todo esto resulta indispensable, pero es que además seguramente haga falta que las condiciones meteorológicas acompañen y dibujen un escenario bastante más complejo del que vimos este domingo, algo que no parece que vaya a suceder vistas las previsiones, lo que añade un extra de dificultad para Hondarribia y Donostiarra en su intento por levantar los 7.64 y 7.70 segundos de desventaja que tienen respectivamente sobre Urdaibai.

La dificultad del desafío que tienen por delante la Ama Guadalupekoa y la Torrekua II queda en evidencia con unos pocos datos. Desde 1910, fecha en la que la Bandera de La Concha se disputa a dos jornadas, solo se han producido 19 remontadas y de todas ellas únicamente seis son por una diferencia mayor a la que tienen que superar los dos botes guipuzcoanos.

La primera remontada en la Bandera de La Concha data de 1921, siendo hasta el día de hoy la más importante que se ha producido. Aquel año Orio, con Tiburcio Marticorena como patrón de la San Nicolás, se impuso en el primer domingo de regatas a por 15.40 segundos a Pasajes La Unión. No obstante, la histórica trainera formada por seis remeros de San Juan y siete de San Pedro, y patroneada por Aita Manuel, le dio la vuelta el segundo domingo al vencer por casi 17, aunque aquel día el mejor tiempo correspondió a San Sebastián, que remó junto a Getaria en la denominada tanda de consolación y que hubiera ganado la Bandera de La Concha con el reglamento actual, ya que aquel de hace un siglo solo permitía disputar la victoria a las dos primeras clasificadas del primer domingo. Lo mismo le sucedería a Orio en 1943, tras lo cual se decidió cambiar la normativa.

Un año más tarde San Sebastián se sacó la espina remontándole 8.60 segundos a Getaria. La entonces conocida como Elcano venció en la primera jornada, pero en la segunda los patroneados por Soterotxo se impusieron por casi catorce.

En 1924 fue San Juan el protagonista de la tercera remontada al recuperar 8.80 segundos a San Sebastián tras ganar por casi diecisiete.

Las otras tres remontadas similares a la que necesitan Hondarribia y Donostiarra se han producido en este siglo y son recordadas sin duda por quienes las vivieron en directo. Las tres tienen además algo en común, la mala mar que complicó mucho la navegación.

Está la de 2001, la que protagonizó La Marinera de José Luis Korta ante Orio con aquella recordada y controvertida maniobra, ya dentro de la bahía, en la que Castro salió subida en una ola mientras la Txiki que patroneaba Oskar Rodríguez quedó metida en un agujero que le hizo perder la bandera por 89 centésimas.

En 2005, y con unas condiciones terribles, Hondarribia le remontó 14.64 segundos a Astillero –le sacó 19.84– y 12.64 a Castro –le metió 42.28– en una tanda en la que sobrepasaron de largo los 21 minutos. No obstante, hay que recordar que aquel triunfo de la Ama Guadalupekoa llegó tras una impugnación de Orio contra Pedreña tras chocar ambas embarcaciones las palas en la primera tanda, lo que conllevó la descalificación de la trainera cántabra que, de no prosperar, se hubiera llevado la bandera.

La última remontada se produjo en 2017 cuando Orio levantó 9.78 segundos a Urdaibai, quien en la primera jornada había establecido el récord del campo de regateo (18:53.52), y 5.50 a Hondarribia (18:57.80), que realizó el segundo mejor registro histórico que aún hoy conserva.

En otra jornada complicada por las condiciones en las que se encontraba la bahía–Orio ganó con un tiempo de 21:39.72–, los de Gorka Aranberri sacaron 24.18 segundos a la Bou Bizkaia y 20.06 a la Ama Guadalupekoa para ganar la que hasta la fecha es su última Bandera de La Concha.

En la regata femenina precisamente Orio tiene a su alcance su tercera bandera. Defenderá 2.16 segundos sobre Arraun Lagunak, una diferencia escasa pero que, viendo los precedentes, invita al optimismo ya que en las once ediciones anteriores que se disputaron a doble jornada, solo en cuatro ocasiones el ganador de la primera jornada no venció en la segunda y solo en dos se produjo una remontada similar o superior a la actual.

La primera ocasión fue en 2011 cuando Rianxeira sacó 14.44 segundos a Zumaia y levantó una desventaja de 4.32. Y la segunda se produjo en 2017, con las Batelerak de San Juan superando una desventaja de 2.66 segundos ante Hibaika.

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