Aitor Esteban ha anunciado el acuerdo con el Gobierno ante la estación de tren de Vitoria.

El PNV pacta el acceso soterrado del TAV a Bilbao y Vitoria y apoyará los Presupuestos de Sánchez

El «acuerdo histórico» con el Ejecutivo central incluye una encomienda de gestión para que el Gobierno Vasco impulse las obras de la alta velocidad en Bizkaia y Araba, similar al que en su día se alcanzó para Gipuzkoa

Miguel Villameriel

San Sebastián

Viernes, 3 de diciembre 2021, 12:27

El PNV apoyará finalmente los Presupuestos Generales del Estado en el Senado tras cerrar «un acuerdo histórico» con el Gobierno de Pedro Sánchez para el ... acceso soterrado del Tren de Alta Velocidad (TAV) a Bilbao y Vitoria, en el marco de las negociaciones para aprobar las Cuentas. El pacto incluye una enmienda de gestión para que el Gobierno Vasco impulse las obras de la alta velocidad en Bizkaia y Araba, especialmente en su entrada a las capitales, similar al que en su día se alcanzó para Gipuzkoa, donde las obras del TAV están más avanzadas.

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El anuncio de este acuerdo con el Gobierno de Pedro Sánchez se ha producido ante la estación de tren de Vitoria. El encargado de hacerlo público ha sido el portavoz del PNV en el Congreso, Aitor Esteban, que ha estado acompañado por el presidente del EBB, Andoni Ortuzar, el del PNV alavés, José Antonio Suso, y la portavoz jeltzale en el Senado, Estefanía Beltrán de Heredia. Esteban ha destacado que el acuerdo, «largamente reclamado por las instituciones vascas», constituye «un hito» para la finalización de las obras del TAV en Euskadi.

Con este pacto entre el Ejecutivo central y el PNV, los accesos del Tren de Alta Velocidad a Vitoria y Bilbao, así como el soterramiento de sus estaciones, serán ejecutados por las instituciones vascas a través de una encomienda de gestión. Esta fórmula, «que ha sido aplicada con éxito en Gipuzkoa», permitirá, a juicio de Esteban, dar «un empujón definitivo» a una parte vital de esta infraestructura, como son los accesos a Vitoria y Bilbao, cuyos proyectos han sido objeto de debate durante meses entre las instituciones implicadas. «Dijimos que no aceptaríamos soluciones de segunda, y es lo que hemos conseguido», se ha felicitado el portavoz jeltzale.

En el caso de Vitoria, la obra civil del nudo de Arkaute y la estación soterrada de la capital quedarán en manos de las instituciones vascas. En el caso de Bilbao, la encomienda de gestión permitirá que el Gobierno Vasco ejecute los trabajos de los túneles de acceso y de la estación soterrada de la capital vizcaína. Ambos ayuntamientos firmarán ahora, junto con el Gobierno Vasco, los protocolos que permitirán la ejecución de esos proyectos vía encomienda de gestión.

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Tres objetivos

Esteban ha asegurado que, gracias a este «importante acuerdo», el PNV ha conseguido «cumplir con los tres objetivos que se había marcado al comienzo de la negociación presupuestaria: la gestión íntegra del IMV para las instituciones vascas; encauzar definitivamente el TAV en Vitoria y Bilbao; y mejorar los Presupuestos a través de enmiendas con inversiones para la CAV y la CFN, además de ampliar la protección social de la ciudadanía». El portavoz ha realizado un «balance positivo» de las conversaciones mantenidas con el Gobierno español, y ha trasladado públicamente la «satisfacción» del PNV por poner fin a los «injustificables retrasos» que acumula esta infraestructura «necesaria para la ciudadanía vasca, para su cohesión y desarrollo económico y social, y para su competitividad».

En todo caso, el portavoz del Grupo Vasco ha señalado que el PNV mantiene abiertas las negociaciones con el Gobierno a través de un «diálogo permanente» y ha recordado que existen aún cuestiones pendientes del acuerdo de investidura firmado hace ahora dos años con Pedro Sánchez como es el caso, por ejemplo, de la culminación del Estatuto de Gernika.

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