Hyundai celebra sus 30 exitosos años en el mercado español

Desde su llegada al mercado español en 1992, Hyundai ha experimentado una evolución sin precedentes para situarse como una de las marcas mejor valoradas y más elegidas por todo tipo de clientes. En los últimos años, y a pesar de la crisis del coronavirus, Hyundai ha sido capaz de seguir creciendo en cuota de mercado, hasta alcanzar el 7,5% entre enero y septiembre de este año gracias a las más de 45.000 matriculaciones registradas en dicho periodo. De hecho, Hyundai Motor España espera cerrar el ejercicio en el entorno de las 60.000 matriculaciones, con una cuota de mercado récord del 7,3%. Para encontrar mejores cifras hay que remontarse a 2018 (64.881 unidades vendidas) y 2019 (62.823), cuando se matriculaban en España alrededor de 1,3 millones de coches al año (2022 cerrará muy por debajo de las 900.000 operaciones).

Esta evolución ha contribuido a que Hyundai haya vendido en estos 30 años más de un millón de coches en España (1.084.091), unos datos inimaginables cuando la marca comenzó su modesta andadura en España en 1992, año en el que vendieron 1.772 vehículos. Sin duda alguna, la mayor contribución a estas ventas exitosas proviene del Hyundai Tucson, que en estos 30 años ha conseguido vender un total de 200.376 unidades, tanto en su denominación actual como en la anterior (ix35). Además, avanza con fuerza este año para convertirse en el primer modelo de la compañía en coronarse como el coche más vendido del año.

Y lo hace después de liderar el mercado con una gran superioridad en lo que va de ejercicio: entre enero y septiembre el Tucson ha firmado un total de 17.119 operaciones, 2.326 más que su inmediato perseguidor. Es muy importante, cómo no, la aportación del Hyundai i30, segundo coche más vendido por la marca en España, con 134.942 matriculaciones. A continuación, se encuentra todo un clásico, el Hyundai Accent; del que se vendieron 111.561 unidades durante toda su vida comercial. Ahora con el i20 y el Kona se está superando el millón de matriculaciones. Además, Hyundai es la única compañía que tiene a la venta hasta cinco tecnologías de electrificación: microhíbrida, híbrida, híbrida enchufable, 100% eléctrica y pila de combustible de hidrógeno. Con el hidrógeno, también es pionera, ya que en 2014 fabricó el primer coche de pila de combustible, denominado Hyundai Tucson Fuel Cell y el Nexo ha sido el primer coche de hidrógeno matriculado en España.

Temas

• Hyundai (coches)