Hyundai se atreve con un monovolumen, el Hyundai Staria

Hace unos días hemos probado el nuevo monovolumen que Hyundai incorpora al mercado. Se trata del Hyundai Staria, un vehículo de gran tamaño y con vocación premium que ya está disponible para la compra desde 52.990 euros, sin descuentos ni campañas, y llega para competir con el Mercedes-Benz Clase V, el VW Multivan o el Ford Tourneo Custom.

El Hyundai Staria está disponible en configuraciones de 7 y 9 plazas y en tres acabados (Maxx, Tecno y Style). De todos ellos, el Style es el que incorpora siete plazas, con una terminación más lujosa gracias a funciones interiores adicionales como los dos asientos premium de la segunda fila, independientes y con función de relajación que permite a los pasajeros de esa zona reclinarse y ponerse cómodos pulsando un solo botón. Los acabados Maxx y Tecno van equipadas con tres filas de asientos de tres plazas modulables.

El modelo surcoreano aprovecha el espacio interior gracias a una distancia entre ejes de casi 3,3 metros, con una longitud total de 5.253 mm y una anchura de dos metros. Su altura total de 1.990 mm está optimizada para que los pasajeros entren y salgan cómodamente del vehículo y su altura permite que un niño pueda moverse de pie con facilidad.

En cuanto a su maletero, su capacidad varía en función de la disposición de los asientos. Oscila entre los 117 litros de la versión de 7 plazas con todos los asientos disponibles y los 1.303 litros de las versiones de 9 plazas cuando se juntan las tres filas y se reclinan los respaldos de las butacas traseras, algo que es posible gracias a la función de deslizamiento longitudinal de los asientos.

Por fuera, el Hyundai Staria destaca por su moderno diseño, que evoca la forma aerodinámica de una nave espacial y una elegante línea del techo, junto con enormes ventanillas laterales, que le dan al monovolumen un aspecto lujoso y una enorme sensación de amplitud. Su frontal es muy llamativo al contar con una franja de luces diurnas LED que se extiende a lo ancho del vehículo, además de una parrilla de diseño muy original que se extiende por todo el frontal. Su parte trasera destaca por una amplia luneta enmarcada por unos pilotos traseros verticales muy alargados que llegan hasta el techo.

Por lo que a la propulsión se refiere, ofrece un único motor diésel CRDi de 2,2 litros asociado a un cambio automático de ocho velocidades, que ofrece una potencia de 177 CV y un par máximo de 431 Nm, suficiente para mover un vehículo que pesa 2.367 kg en vacío y puede llegar a las tres toneladas con nueve ocupantes a bordo. Su tracción puede ser delantera o total (H-TRAC), aunque la única versión que ofrece tracción a las cuatro ruedas es la variante de 7 plazas con acabado Style. Además, dispone de tres modos de conducción para adaptar el comportamiento del vehículo a las necesidades del conductor: Eco, Normal y Sport. Según fuentes de la marca en España, en el futuro Hyundai estudia lanzar versiones eléctricas y de hidrógeno del Staria.

Obviamente, en cuanto a conectividad, dispone de una instrumentación digital de 10,25 pulgadas, una pantalla central del mismo tamaño y funciones de infoentretenimiento de primera clase, como sistema de navegación de 10,25 pulgadas, display audio de 8 pulgadas, Apple CarPlay y Android Auto, sistema de sonido premium Bose con 12 altavoces, plataforma de carga inalámbrica, además de funciones de coche conectado BlueLink y Live Services.

En cuanto a seguridad dispone de seis airbags y cinturones de seguridad de tres puntos y reposacabezas en sus asientos. Equipa lo último en seguridad activa y asistencia a la conducción Hyundai SmartSense, con asistente anticolisión frontal con asistencia en las intersecciones, asistente de seguimiento de carril, asistente anticolisión en el ángulo muerto, asistente de límite de velocidad inteligente y asistente anticolisión por tráfico trasero cruzado, entre otras funciones.

Está disponible desde 52.990 euros para el Maxx de 9 plazas, aunque con campaña de financiación y el plan Renove de Hyundai puede adquirirse por menos de 50.000 euros. La versión con acabado Tecno y 9 plazas está disponible desde 54.990 euros, mientras que la versión tope de gama (Style) con 7 plazas y máximo equipamiento tiene un precio de 62.990 euros.

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