La Vía Verde del Urola completará sus 36 kilómetros con el tramo Iraeta-Narrondo

La Vía Verde del Urola, que discurre por las antiguas vías del tren que unía Zumarraga y Zumaia, completará sus 36 kilómetros de recorrido con la construcción del tramo entre los barrios de Iraeta y Narrondo, en Zestoa, que conlleva el acondicionamiento de dos túneles.

La Diputación de Gipuzkoa ha llegado a un acuerdo con el Ayuntamiento de Zestoa para impulsar este proyecto de movilidad sostenible que permitirá enlazar mediante una vía verde el valle del Urola y conectar con una vía ciclista y peatonal desde Zumarraga hasta Zumaia, ha informado este viernes la institución foral en un comunicado.

La diputada de Movilidad y Ordenación del Territorio, Marisol Garmendia, ha señalado que se trata de un proyecto «ambicioso» que se «abordará en varios años» ya que el tramo entre Iraeta y Narrondo, de 4 kilómetros de longitud, «es complicado» y cuenta con dos túneles en estado «precario». Ambos están situados en el tramo entre Iraeta y Arroa Behera, donde se llevará a cabo la primera fase de las obras, explica la Diputación.

En el conocido como túnel de Iraeta, que tiene la bóveda derrumbada y una de sus entradas taponadas, está previsto que los trabajos comiencen durante el año 2019 con un presupuesto de alrededor de 240.000 euros.

Una vez finalizada esta actuación, se procederá a abrir las dos accesos del túnel de Arroa, también obstruidos por derrumbes internos, para conocer el estado de su interior, unas obras que tendrán un coste de 60.000 euros.

El tramo entre Arroa Behera y Narrondo discurrirá por un trazado «más factible y sostenible» que salva la diferencia de cota con la construcción de una pendiente en zig-zag del 8 % que permite conectar el actual trazado del carril-bici en Narrondo que enlaza con Zumaia. Esta fase tiene un presupuesto de 530.000 euros.