Veto a los patinetes eléctricos en Euskotren
«En patinete tardaba diez minutos, ahora andando unos cuarenta»La prohibición del acceso de patinetes eléctricos a los trenes de Euskotren genera debate. La medida perjudica a algunos de sus usuarios, mientras que otros la agradecen
Euskotren ha prohibido desde este lunes, 15 de enero, la entrada de patinetes eléctricos en sus trenes. Una medida similar a la que adoptó Renfe a finales de 2023 y que se toma por seguridad, para evitar incidentes causados por las baterías de los dispositivos, que han llegado a producir graves daños físicos y materiales debido a fuegos e incluso a deflagraciones. Una medida que ha generado su debate y que ha perjudicado, sobre todo, a los usuarios que combinaban ambos medios de transporte. «En patinete tardaba diez minutos, ahora andando unos cuarenta», asegura a DV Mario Gómez, empleado de seguridad en la estación de Euskotren de la Plaza Easo de Donostia y quien casualmente, también solía desplazarse en patinete.
En la otra cara de la moneda se encontraban otros usuarios regulares de Euskotren que «agradecen» la prohibición de patinetes eléctricos, ya que comentan que había «un descontrol y un riesgo constante para los usuarios». Marcio Dávila es uno de ellos. Confesaba al coger su tren destino Errenteria que él sí aprobaba esta medida. «Yo no utilizo el patinete, pero me parece muy bien que los hayan prohibido en los trenes porque había mucho descontrol y ha habido varios accidentes», decía. «Viajo todos los días y sí que solían incomodar algunas veces, porque la gente no respeta y no hay un sitio específico para ellos, como con las bicicletas. Además los que lo llevaban eran muy bruscos dentro del tren».
«Viajo todos los días y sí que solían incomodar. Además los que lo llevaban eran muy bruscos dentro del tren».
Marcio Dávila
Usuario Euskotren
El responsable de seguridad de la estación durante la mañana, Mario Gómez, confesaba que parecía «que la gente ya ha asimilado la noticia, porque normalmente suele haber mucha gente con patinete y hoy no he visto a nadie. Seguramente ya se habrán enterado por las noticias que la prohibición entraba en vigor hoy, o puede que lo hayan visto en las propias pantallas que están en la estación». De hecho, a él esta prohibición le ha supuesto «un gran problema» a la hora de desplazarse desde su domicilio en Intxaurrondo hasta la propia estación. «Yo era uno de los que usaba el patinete, me venía muy bien sobre todo cuando salía tarde por la noche y ya no había Topo. Me perjudica un montón, pero las leyes están para respetarlas. Ahora tocará usarlo solo para pasear, ya no se le puede dar otro uso», admitía resignado.
«Yo era uno de los que usaba el patinete, me venía muy bien cuando salía tarde por la noche»
Mario Gómez
Seguridad Euskotren
«¿Pero bicicletas y carritos si pueden subir, no?», preguntaba Jocelyn Flores, que se encontraba con un carrito y con sus dos bebés en la estación donostiarra. «Por la calle sí que suelo ver patinetes, aquí particularmente no, pero yo tampoco soy usuaria habitual. Suelo coger el tren cuando tengo que desplazarme fuera de Donostia. De hecho, no tenía ni idea de que entraba hoy en vigor la prohibición». A pesar de ello, Jocelyn se posicionaba a favor de esta medida. «Yo que voy con niños prefiero que no vayan si es un elemento de riesgo y puede ocasionar algún accidente».
«Al ir con niños prefiero que no vayan con él si es un elemento de riesgo y puede ocasionar algún accidente»
Jocelyn Flores
Usuaria Euskotren
«A mí no me incomodan, pero me parece que las baterías sí que suponen un riesgo por las explosiones que ha habido», admitía Conchi Rodas con preocupación en el rostro. Conchi es usuaria habitual de Euskotren y viaja todos los días de Donostia a Errenteria, aunque admitía que «la gente está acatando la medida, porque normalemente suelo ver gente con patinete, pero como los han prohibido, hoy no he visto a nadie».
«A mí no me incomodan, pero me parece que las baterías sí suponen un riesgo por las explosiones que ha habido»
Conchi Rodas
Usuaria Euskotren
Para otros como Gorka Millares, en cambio, esta medida les resultaba «indiferente». «Yo no lo uso, pero los que he visto iban en el espacio asignado para las bicicletas y patinetes, pero bueno, al final si se ha prohibido, es por algo y se debe cumplir con lo que digan», decía tajante mientras pasaba la tarjeta para salir de la estación.
En cuanto a las sanciones, Mario Gómez señala que en estos días todavía no se impondrán sanciones, que podrían rondar los 150 o 200 euros. «Se dejará una semana o dos de margen hasta que toda la gente esté enterada del todo de la prohibición. Es pronto para saberlo, pero de momento, la normativa se está cumpliendo», añade.
