ELA y LAB amagan con movilizaciones en el transporte de Mercancías de Gipuzkoa en defensa del convenio
Critican que Guitrans «insista en plantear condiciones laborales basadas en el acuerdo estatal, precarias y de miseria» para los 6.000 afectados
El sector del transporte por carretera de Gipuzkoa puede vivir un final de otoño convulso. ELA y LAB amagan con llevar a cabo movilizaciones en ... el Transporte de Mercancías de Gipuzkoa en el marco de las negociaciones del convenio provincial, que afecta a más de 6.000 trabajadores. Unas protestas que de llevarse a cabo se añadirían a las jornadas de huelga convocadas por CC OO y UGT en todo el Estado para reclamar la aplicación de coeficientes reductores en aras a favorecer la jubilación anticipada de los profesionales del sector debido a la penosidad y peligrosidad del trabajo.
Las negociaciones del convenio del Transporte de Mercancías por Carretera de Gipuzkoa, que está decaído desde 2009, se pusieron en marcha a finales de junio, tras solicitarlo los sindicatos, pero tras cuatro reuniones con Guitrans no se registra ningún avance, según explican ELA y LAB en sendos comunicados de prensa enviados ayer tras el cuarto encuentro mantenido con la patronal.
Las dos centrales critican que Guitrans insista en plantear condiciones laborales basadas en el II Acuerdo Estatal del Transporte. «Es inadmisible que tras quince años ni siquiera se hable de actualizar las tablas del convenio de Gipuzkoa y que la única respuesta sean unas condiciones laborales precarias y de miseria», señala ELA, que exige una negociación basada en la realidad del sector y del territorio.
Por su parte, LAB subraya que «quieren dejar en nada el marco vasco de relaciones laborales, lo que indica la falta de voluntad negociadora». Considera necesario que se renueve el convenio para dar seguridad jurídica y normas claras a los trabajadores del territorio y, en especial, al sector del transporte de Mercancías por Carretera».
Tras rechazar por unanimidad los sindicatos del sector (LAB, ELA, CC OO y UGT) la última propuesta de Guitrans, el sindicato nacionalista indica que «si no hay cambio por parte de la patronal, solo quedará el camino de la movilización y la lucha para garantizar la actualización y mejora del actual convenio».
En la misma línea, LAB señala que «ante las condiciones precarias en las que trabaja el sector nos vemos en la necesidad de emprender la acción sindical para denunciar la indiferencia manifestada por Guitrnas».
Si se materializa esta amenaza el sector del transporte vivirá jornadas agitadas en el territorio en la recta final del año, ya que CC OO y UGT han convocado en todo el Estado seis jornadas de paro –el 28 de octubre, y los días 11, 28 y 29 de noviembre, junto con el 5, 9 de diciembre–, que pasaría a una huelga indefinida a partir del 23 de diciembre, en plenas Navidades. Una huelga a la que podrían sumarse también los sindicatos nacionalistas, así como los transportistas autónomos, aunque todavía no hay nada decidido al respecto.
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