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El Plan de Movilidad recogerá propuestas de la ciudadanía en el seno de un proceso participativoEl Ayuntamiento ha puesto en marcha un proceso participativo tendente a recoger las propuestas ciudadanas más convemientes, para llevar a cabo un nuevo Plan de ... Movilidad Urbana Sostenible (PMUS). Este documento es una herramienta estratégica, para planificar los diferentes tipos de movilidad del municipio en el futuro y que, además, servirá para mejora aspectos energéticos, medioambientales, económicos, sociales y de accesibilidad en la ciudad.
En estos momento, el Consistorio eibarrés está trabajando en la redacción del nuevo plan y se encuentra en un punto inicial de diagnóstico, con el análisis de datos, parque de vehículos, circulación, etc.
Además de la perspectiva técnica, se quieren integrar las ideas, preocupaciones y aportaciones dela ciudadanía. Para ello, se han habilitado distintos canales que faciliten la participación.
En primer lugar, en el mes de noviembre se hizo llegar de forma aleatoria a 2.000 domicilios un formulario técnico sobre hábitos y costumbres dirigidas a familias y orientadas a generar un mapa de hábitos de movilidad en Eibar.
En segundo lugar, se ha habilitado un cuestionario accesible a través del link: https://udalonink.ibatuz.com/index.php/ 384793/lang-es que también se hará llegar a los domicilios en formato papel. Este cuestionario se podrá depositar en las urnas que se instalarán en los siguientes edificios municipales hasta el 26 de enero: Pegora, Oficina de Servicio a la Ciudadanía, Portalea Kultur Etxea, biblioteca municipal Juan San Martí, polideportivos Ipurua, Unbe y Orbea, hogares de jubilados, Eibarko Andretxea y también Indianokua Gaztelekua.
Por otro lado, el 11 de febrero se celebrará una sesión presencial abierta a toda la ciudadanía en la sala polivalente de Errebal donde se podrán compartir las distintas problemáticas de movilidad de Eibar. Habrá servicio de cuidado infantil opcional (niños y niñas de 4-10 años) llamando previamente al teléfono 688 736 136.
Para las dos primeras fases de elaboración del plan, correspondientes a la toma de datos y análisis de la situación actual así como la realización de un diagnóstico, el Ayuntamiento cuenta con subvenciones del departamento de Sostenibilidad de la Diputación Foral de Gipuzkoa, así como del Ente Vasco de la Energía.
Toda la información y avances relativos a este proyecto se irán publicando periódicamente en el apartado de Medio Ambiente de la página web del Ayuntamiento (https://www.eibar.eus/es/ayuntamiento/areas/medio-ambiente-1).
El nuevo concejal de Tráfico y Movilidad Sostenible, Alberto de la Hoz, ha destacado la importancia del proceso de participación que se va a poner en marcha y ha añadido que «desde el Ayuntamiento queremos animar a todas las vecinas y vecinos a participar en estas primeras fases, con el fin de conocer las preocupaciones y problemáticas más cercanas a su día a día en materia de movilidad».
El Plan incluye la realización de distintos estudios técnicos de la realidad del municipio mediante los que se busca detectar los principales problemas de la ciudad, plantear soluciones para implantar cambios para la mejora de la calidad de vida en materia de movilidad, cambiar tendencias y concienciar a la ciudadanía.
La actualización de este plan es una medida recogida, a su vez, en el Plan de Acción para el Clima y la Energía Sostenible (PACES) de Eibar 2022-2030, aprobado por el Ayuntamiento el 30 de enero de 2023, que recoge como una de sus líneas estratégicas potenciar una movilidad sostenible basada en el uso del transporte público y medios no motorizados.
Según expuso el alcalde Jon Iraola, «una vez analizada la situación del actual plan y visto el cumplimiento de objetivos, es momento de dar respuesta a los nuevos retos y necesidades que Eibar presenta actualmente y para un futuro próximo, haciendo especial hincapié en los principios de sostenibilidad, seguridad y conectividad de la ciudad».
Iraola y De la Hoz apuntaron que «desde el punto de vista de la adaptación y mitigación del cambio climático, es necesario actualizar el Plan de Movilidad existente, ya que éste se redactó en 2015, y desde entonces tanto la movilidad del municipio como la normativa de aplicación han cambiado. Todo ello, obliga a definir y formular otra vez los objetivos del mismo para alinearlo cuanto antes con las nuevas estrategias de neutralidad climática».
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